沪汉蓉快速铁路（这个不能称作高速铁路）
上海-南京段的沪宁城际铁路现在正在修建
过了南京南站后跨越大胜关长江大桥
南京-合肥的合宁铁路已经在2008.04.18开通
合肥-武汉的合武铁路已经在2008.12.31开通
过了武汉汉口之后
就是刚才才开始建设的汉宜铁路（武汉-宜昌）
这条铁路估计也要在2012年才可以竣工
然后就是中国铁路建设史上的一个奇迹——宜万铁路（宜昌-重庆万州）
这条铁路自从2003年开始建设，历时六年
在2009年，桥梁和隧道工程已经全部竣工
现在正在铺轨，2011年可以全线通车
从宜万铁路的重庆利川县
有一条复线铁路是把重庆利川和重庆市区连接起来（渝利铁路）
这条铁路也于近日开工，也要在2011或2012年才可以竣工
到了重庆之后就沿着正在改造的遂渝铁路（四川遂宁-重庆）
接入达成铁路（成都-四川达州）成（都）遂（宁）段
遂渝铁路是单轨的，现在正在进行复线改造
达成铁路成遂段是三线并行，现在也在改造，改造完成后会是四线并行
这两段铁路也会在2011年左右完成改造
这就是全部的进展情况
客运专线，设计时速350，超过了中国高铁的时速要求和客专要求。
2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》[1] 称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。
根据最新国家规划《中长期铁路网规划图(2008年调整)》以及正在建设情况，沪汉蓉高铁将不经过达州站。
沪汉蓉高铁分别由：沪宁城际铁路，宁合铁路，合武铁路，汉宜铁路，宜万铁路，渝利（川）铁路，遂（宁）渝铁路，达成铁路组成。
途径城市：上海－无锡－南京－合肥－六安－麻城－武汉－宜昌－利川－重庆－遂宁－成都
