铁路部门全面推广高铁，压缩取消普速列车是大趋势，不光北京到合肥，其他干线支线上也都是这么个情况，所以普通老百姓要逐步适应没有普客列车的局面。
好在目前北京到合肥之间还保留了仅仅一趟普速列车k1071次，其他都是高铁了（以明天7月15为例全天共有8趟高铁）。
k1071次列车运行时刻表如下：
12:10从北京西站出发，次日凌晨01:50到达目的地合肥站，全程运行历时13小时40分钟。硬座票价138.5元，硬卧票价238.5元，软卧票价372.5元。
途中经停12座车站，分别是：
任丘，肃宁，衡水，清河城，临清，聊城，梁山，菏泽，商丘南，亳州，阜阳，淮南。
另外的8趟高铁时刻表如下：
G355次列车，北京南08:40/合肥南13:38；
G263次列车，北京南08:45/合肥南13:13；
G323次列车，北京南10:10/合肥南14:56；
G301次列车，北京南10:29/合肥南15:28；
G303次列车，北京南12:30/合肥南17:23；
G23次列车，北京南13:00/合肥南16:44；
G43次列车，北京南14:05/合肥南18:23；
G161次列车，北京南15:15/合肥南20:02。
北京南站进站口在地上二层的东西两侧。
北京南站共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层，地下3层，站台位于地面层。高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区。它可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。北京南站的主站房以天坛鸟瞰效果为基本形状，整个建筑外形呈扇贝状，其最高点标高40米。地面层为铁路站台层，共设13个站台，24股道，地下一层为整个车站的换乘空间，面积119940平方米，在这一层，旅客可以自由选择地铁、公交、社会车辆出站。地下二层为地铁4号线。地下三层为地铁14号线。
