广州东风站的建造历史比较悠久，早在1994年就已经建成，但是原先的广州东站是叫天河站，到后期才改名成为了广州东站。当然现在所看到的广州东站，并不是1940年建造的模样，而是在后期经过了改建的。
广州东站现在的站房总面积是有11.4万平方米，其中候车室的面积就有1.6万平方米。现在所建造的候车厅属于环型的，这样整体看起来比较宽敞，光线比较充足，所以这种设计是比较好的，可以同时容纳2万名旅客在此候车。
广州东站现在的站场的规模是7台14线。整个广东东站由站前的广场以及塔楼、站场、还有客运楼这几大部分共同组成。尤其是站前的广场，占地面积就达到了10万平方米，而这个广场成为了广州市最大的一个城市广场。
广东东站可以在网上直接购票，到这里刷身份证就能够进出站、乘车，也可以前往2楼的售票大厅，在这里可以买多个不同班次的火车票。另外要注意，广东东站在开车5分钟之前就会停止检票，所以旅客们要注意合理安排时间。
广州东站在广州市天河区。
广州东站主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（香港九龙）线、广（州）汕（头）以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。
日始发终到旅客列车83对，其中广深旅客列车55对（含备用1对），广九直通车8对（含备用1对），长线旅客列车20对（含5对停站办理业务）。年运送旅客1790万人次，日均6.5万人次。车站客运工作人员320人。
设计参数
广州东站为一座地面铁路车站，主要由站前广场、客运楼、塔楼、站场四部分组成。截至2016年11月，广州东站总占地面积41万平方米。
其中站前广场占地面积约10万平方米，为广州市最大的城市广场；车站客运楼总建筑面积11.4197万平方米，东西长272米，进深44米，并预留北面连接广园东路的站房；候车厅面积1.6万多平方米，设12个候车室，可同时容纳2万名旅客进站候车。
设计特点
广州东站内部的最大亮点是环形候车厅，不仅宽敞明亮，而且利于疏散旅客。广州东站的站前广场与车站二楼衔接，一楼旅客从地面机动车层进站时可避免日晒雨淋。二层广场增建的面积8352平方米玻璃天幕不仅有美观作用，还能通风遮阳。
广州有四个高铁站，分别位于番禺区、越秀区、天河区和花都区。广州南站位于中国广东省广州市番禺区，是一座特级站和超大型客运站。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的高铁站，广州南站开通了站内便捷换乘服务。购买联程车票的旅客，到站后不必出站，可通过引导在一楼南端的换乘区换乘一趟联程列车。广州站，位于中国广东省广州市越秀区，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际铁路和广州地铁2、5号线的交汇点，是广州最重要的铁路客运站之一。广州站比较有特色的是站房正面两侧的“祖国统一，振兴中华”的标语。
广州东站，位于中国广东省广州市天河区，是广州市连接功能齐全的交通枢纽，是广州铁路枢纽的重要组成部分，也是中国大型铁路枢纽站之一。广州东站站房总建筑面积11.4万平方米，停车场规模7台14线。候车室占地16000多平方米，可容纳2万名旅客。
广州北站，位于中国广东省广州市花都区，是中国铁路广州局集团有限公司广州机务段下属的三等站，是京广铁路和京广高铁的中间站。广州北站建筑面积42000平方米，其中广清城轨站建筑面积30657平方米。
