双鸭山高铁列车时刻表具体如下：
石家庄，到达时间：8:50，发车时间：8:50，停靠时间：----。
保定东，到达时间：9:26，发车时间：9:28，停靠时间：2分钟。
霸州西，到达时间：9:56，发车时间：10:05，停靠时间：9分钟。
胜芳，到达时间：10:21，发车时间：10:23，停靠时间：2分钟。
天津西，到达时间：10:39，发车时间：10:48，停靠时间：9分钟。
滨海西，到达时间：11:09，发车时间：11:11，停靠时间：2分钟。
唐山，到达时间：11:32，发车时间：11:35，停靠时间：3分钟。
北戴河，到达时间：12:06，发车时间：12:08，停靠时间：2分钟。
秦皇岛，到达时间：12:19，发车时间：12:22，停靠时间：3分钟。
山海关，到达时间：12:36，发车时间：12:39，停靠时间：3分钟。
葫芦岛北，到达时间：13:23，发车时间：13:25，停靠时间：2分钟。
台安，到达时间：14:20，发车时间：14:22，停靠时间：2分钟。
辽中，到达时间：14:35，发车时间：14:36，停靠时间：1分钟。
沈阳北，到达时间：15:06，发车时间：15:11，停靠时间：5分钟。
铁岭西，到达时间：15:29，发车时间：15:31，停靠时间：2分钟。
四平东，到达时间：16:02，发车时间：16:04，停靠时间：2分钟。
长春西，到达时间：16:30，发车时间：16:32，停靠时间：2分钟。
德惠西，到达时间：16:55，发车时间：16:57，停靠时间：2分钟。
哈尔滨西，到达时间：17:36，发车时间：17:40，停靠时间：4分钟。
哈尔滨，到达时间：17:50，发车时间：17:53，停靠时间：3分钟。
宾州，到达时间：18:22，发车时间：18:24，停靠时间：2分钟。
方正，到达时间：19:01，发车时间：19:03，停靠时间：2分钟。
依兰，到达时间：19:33，发车时间：19:35，停靠时间：2分钟。
佳木斯，到达时间：20:09，发车时间：20:14，停靠时间：5分钟。
双鸭山西，到达时间：20:39，发车时间：20:39，停靠时间：----。
D7981/80/81 牡丹江一佳木斯一哈尔滨一齐齐哈尔 10:06 10:08 。D7921/4 哈尔滨西一佳木斯一牡丹江一哈尔滨 10:29 10:31 。
D7907 牡丹江一双鸭山西 10:36 / 。
G775/4 双鸭山西一大连北 / 10:48 。
D7985 哈尔滨西一牡丹江一佳木斯 11:25 11:27 。
D7904 佳木斯一牡丹江 12:40 12:42 。
D7952/3 齐齐哈尔南一牡丹江一佳木斯 12:56 12:58 。
D7954/1 佳木斯一牡丹江一哈尔滨一齐齐哈尔 14:13 14:15。
D7933/2 哈尔滨一牡丹江一佳木斯一哈尔滨 15:10 15:12 。
D7944 佳木斯一牡丹江一哈尔滨 15:39 15:41 。
D7909 牡丹江一佳木斯 16:33 16:35 。
D7986 佳木斯一牡丹江 17:46 17:48 。
D7923/2 哈尔滨一牡丹江一佳木斯一哈尔滨 19:03 18:05 。
D7982/79/82 齐齐哈尔一哈尔滨一佳木斯一牡丹江 20:02 20:04 。
【拓展资料】
一、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车
二、高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
三、高速铁路以及高速列车中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于中国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。（补充说明：设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路，不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的，否则会存在出轨等安全隐患，所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h，而不是250km/h至350km/h。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据，不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。
目前，哈尔滨没有直达双鸭山的车次。可以在佳木斯站中转换乘一次：一是可以在哈尔滨东站乘坐普速列车，到佳木斯站再换乘普速列车：
车次：K1393
发站：哈尔滨东(23:00)
到站：佳木斯(06:09)
餐车：09
里程：510公里
硬座：72
硬卧：129/132/136
软卧：197/204
历时：07时09分
车次：K7193
发站：佳木斯(09:20)
到站：双鸭山(11:01)
候车：2A
里程：79公里
硬座：6
硬卧：40/43/45
历时：01时41分
二是也可以在哈尔滨站乘坐动车，到佳木斯站再中转换乘普速列车：
车次：D7801
发站：哈尔滨(06:24)
到站：佳木斯(08:40)
候车：6
里程：343公里
二等：120
一等：192
历时：02时16分
车次：K7193
发站：佳木斯(09:20)
到站：双鸭山(11:01)
候车：2A
里程：79公里
硬座：6
硬卧：40/43/45
历时：01时41分
