濮阳高铁站地址在河南省濮阳市华龙区。
新建郑州至济南铁路工程作为河南省 “米字型”高铁网的重要组成部分，是中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会，线路呈西南-东北走向。郑州至济南铁路河南段工程途经郑州市，新乡市及所属原阳县、卫辉市，鹤壁市浚县，省直管县滑县，安阳市内黄县，濮阳市及所属濮阳县、清丰县、南乐县至豫鲁省界。
根据此次公示指出的路线图，可以确定路线为从濮阳县城南侧经过，再经濮阳城区东侧、清丰县东部、南乐县东部至莘县界（豫鲁界）。
其中，濮阳东站（Puyangdong Railway Station）在经一路（规划南延，尚未修通）西，黄河路（即工业大道）北，也就是经一路和中原路交叉口。
扩展资料：
濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。
2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。
濮阳站于2016年3月18日开通客运，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。
参考资料来源：百度百科-濮阳东站
参考资料来源：百度百科-濮阳站
濮阳有高铁站的，就是濮阳东站。濮阳东站位于濮阳市宗昌湖村，站房形式为线侧平式中型旅客车站，车场规模为3台7线；站房总建筑面积25997.77平方米，总建筑高度39.2米，中心里程为DK214+050，进站天桥面积2139.60平方米，出站地道及物流通道面积4052平方米，站台雨棚18041.41平方米，站房北侧设置100000平方米地上铁路自营停车场，最高聚集人数2000人。
濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。
