复线就是两条轨道。双向运行。\x0d\x0a只是高铁是通过电力运行的,所以高铁和动车的轨道 两侧有高压线杆,上空悬挂高压线,高铁和动车通过车顶上的接触装置与高压线接触通电.\x0d\x0a接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。\x0d\x0a我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV\x0d\x0a国内的高速铁路基本上都是采用电力动车组，所以国内的高速铁路都有接触网
是，每次都有专员来操控的。
不但是高铁与动车，就是普通的火车，都是双头行驶的。但高铁与动车有专人，不是列车员，是专门做清洁工作的人员会上车做清洁也把座位的方向转过来。
动车和高铁的区别：
1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。
2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。
放心，高铁都不是单向轨道，都是双向的！你所看到的单向轨道的另一方向轨道没在一起，而是绕行的，但有的时候也是可以看到双向并排轨道的，对向都来车时叫会车，在车窗望去嗖的一声，瞬间完成会车。
