渭南北站（WeiNanbeiRailwayStation），位于中国陕西省渭南市，沙王渭河大桥南端西侧，是徐兰高速铁路和大西客运专线上的一个共线高铁客运站。2010年2月6日，随着郑西客运专线的开通正式投入使用。渭南北站也是全国首座采用正线下式站房设计的车站，车站站台整体上是全球第三长的桥梁——渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米，站场共计4台8线。2019年11月20日，渭南北站开通电子客票业务。至今日仍在运行。
渭南火车站是随着陇海线的修建而设立的一个历史老站，始建于1932年（民国二十一年），竣工于1933年（民国二十二年）。原址在渭南解放路北端，隶属西安铁路局西安车务段管辖，现为二等站。站名牌匾由时任民国铁道部长的顾孟余于1934年题写，用汉白玉石采用阴文雕刻，镶嵌在风雨棚上端票房墙体上。新中国成立后，由于修建三门峡水库导致的决策性失误，以所谓“战备”为名义，将陇海线改线沿渭南市区南部原下，在前进路南端现址新建渭南火车站，原站址改为渭南车站货场，现所使用的新站房修建于上世纪九十年代中期。基本信息
站名：渭南火车站
站址：陕西省渭南市临渭区前进路
邮编：714000
历史：建设于1932年（民国二十一年），重建于1958年
位置：离连云港东站1027公里，离兰州站732公里，离茂名东站2474公里，离广州站2113公里
归属：隶属西安铁路局管辖
等级：现为二等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物到达。
渭南火车站历史
渭南火车站是随着陇海线的修建而设立的一个历史老站，始建于1933年（民国二十二年），原址在解放路北端，站名牌匾由时任民国铁道部长的顾孟余于1934年（民国二十三年）题写，用汉白玉石采用阴文雕刻，镶嵌在风雨棚上端票房墙体上。新中国成立后，由于修建三门峡水库导致的决策性失误，以所谓“战备”为名义，将陇海线改线沿渭南市区南部原下，在前进路南端现址新建渭南火车站，原站址改为渭南车站货场，现所使用的新站房修建于上世纪九十年代中期。
随着渭南城市发展需要，老火车站货场也迁移新址，老火车站在2010年年初正式停止使用，老车站也正式走进历史，老票房已经被文物部门列为文物保护范围，此处将修建一个承载渭南历史的休闲广场。
为适应新时期的发展需要，郑西客运专线在渭南市区北部设立了高铁站——渭南北站，形成了一南一北遥相呼应的两个铁路出行通道，使得进出渭南更加便捷顺畅。
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6点。渭南市高铁站早上6点上班是为了满足旅客出行需求，在早上6点左右可以把旅客安全、快捷、舒适地运送到目的地。
此外，早上6点可以提供更多的服务，例如售票、安检等，以满足旅客的出行需求。
