唐山市有12个火车站，分别是玉田县站、唐山北站、滦县站、滦河站、迁安站、唐山站、唐山南站 、唐山东站、唐山西站、古冶站、开平站和胥各庄站。
1、玉田县站
建于1975年，是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖的三等站。玉田县站离北京站117公里，离哈尔滨站1132公里，上行车站是螺山站，下行车站是富庄子站。
2、唐山北站
唐山北站始建于1976年 ，于2014年9月进行扩能改造。2015年7月1日，改扩建完成的唐山北站正式开通运营。截至2017年7月，唐山北站总建筑面积为9991平方米，站场规模为2台19线，设计承载量为5000人。
3、滦县站
始建于民国八年（1919年），从滦县站出发可去往沈阳、长春、哈尔滨、秦皇岛、唐山、天津、北京、济南、南京、上海、杭州、西安、郑州、南昌、深圳、温州、大连等全国大中城市。
4、滦河站
位于中国河北省唐山市 ，是中国铁路北京局集团有限公司唐山站管辖的二等站，建于1975年。截至2018年11月，滦河站总建筑面积4997平方米， 站台规模2台4线。
5、迁安站
位于中国河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的四等站，建于1975年，离北京站204公里，秦皇岛站89公里， 离南仓站198公里，山海关站105公里。
6、唐山站
唐山站始建于清光绪七年（1881年）6月9日，于清光绪八年（1882年）投入使用，于1995年定为一等站，于2013年启用新站房。 截至2018年11月，唐山站占地面积25万平方米，总建筑面积13万平方米， 站台规模7台16线。
7、唐山南站
位于中国河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司直属的一等站 。始建于清光绪七年（1881年），1978年因7·28唐山地震重建，1983年震后在原址重建现唐山南站站房。
唐山南站随唐山煤铁矿产资源的开发及唐胥铁路的建设而兴建，是中国最早建成的车站之一（至今仍在继续使用中）。
8、唐山东站
位于中国河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司唐山南站管辖的一等站、区段站，建于1996年。2006年12月20日，原唐山北站更名为唐山东站。
9、唐山西站
张呼铁路（原张唐铁路）上的一座铁路车站，位于河北省唐山市丰润区岔河镇刘庄子村西，为2台4线中间站。现产权方为蒙冀铁路公司，由中国铁路北京局集团有限公司代管。
10、古冶站
古冶站始建于清光绪十五年（1889年），1995年古冶站停止客运业务，2018年1月18日，古冶站重新办理客运业务。
11、开平站
建于清光绪十五年（1889年），离唐坊站32公里，离滦县站39公里。截止2019年初，开平站站房已被拆除。
12、胥各庄站
胥各庄站始建于清光绪七年（1881年），清光绪八年（1882年）投入使用，是中国第一个火车站（与唐山站）齐名。
参考资料来源：百度百科—唐山—交通运输
新庄区 是中国台湾新北市下辖的行政区之一，位于台湾省 新北市 西侧 ，依人口而言是新北市的第三大行政区，属市辖区等级，境内有大量在台北市工作的外来通勤人口，因此也是 台北都会区 的 卫星城市 市区之一，同时也是 卫生署 台北医院 的所在地。区内新开发的 新庄副都心 中央合署办公大楼 ，已有13个行政院单位进驻，超过3,500名公务员、职员在此办公。人口至今已达40万，密度高达每平方公里2.04万人。
基本介绍中文名称 ：新庄区 外文名称 ：Xinzhuang Area 别名 ：海山口、兴直 行政区类别 ：市辖区 所属地区 ：台湾新北市 下辖地区 ：5分区84里1,842邻*** 驻地 ：中正路176号 邮政区码 ：000242 地理位置 ：新北市西部 面积 ：19.74平方公里 人口 ：410,745人（2014年8月） 方言 ：闽南语 气候条件 ：副热带季风气候 机场 ：台湾桃园国际机场 火车站 ：新庄车站、副都心车站、新北产业园区车站、回龙车站等... 市花 ：茶花 市树 ：台湾山樱 区长 ：许炳昆 历史,地理位置,行政区,经济,交通,省道,大众运输系统,区道,主要道路,上新庄地区,下新庄地区,观光,教育,大专院校,高级中学,国民中学,国民国小, 历史 新庄的名称即「新兴的街庄」之意，因淡水河带来的河港之利，是台湾北部开发最早的地区之一。在清朝乾隆、嘉庆年间舟船悉攘、商贾聚集曾盛极一时，拥有「千帆林立新庄港，市肆聚千家灯火」美誉。为台北盆地之中心都市，土兴人旺。嘉庆中叶以后，因淡水河河道淤积失去航运之便，交通辐辏地位让予艋舺，因此新庄的发展就停滞下来。沉寂下来的新庄到光绪中叶，因新庄线铁路完成有了重振的迹象，不久旋因铁路改道经由枋桥（今板桥区）而平淡下来。 淡水河 日据时期大正9年隶属台北州新庄郡，辖新庄街、鹭洲庄、五股庄、林口庄，是当时之农业重镇。又因临近台北市，新庄的商业活动也跟着兴盛起来。抗日战争末期，日本殖民者为疏散台北市的重要机构，把工厂都移往邻近乡镇，新庄的工业就在此时渐渐起飞，奠定了今日工商发达的繁荣基础。 1946年属于台北县新庄区称为新庄镇并成立新庄镇公所及镇民代表会。1950年泰山乡、新庄镇分治，新庄镇之行政地位确立、后因工商发达，外地人相继涌入人口急增，1980年新庄镇因15万人口升格改制为新庄市。 2010年12月25日五都改制为新北市，所辖乡镇市亦改为区。 地理位置 新庄区位于新北市西侧，南边大致以大汉溪与板桥区相望，西南与树林区大致隔塔寮坑溪相邻，西与桃园市龟山区相邻，北与泰山区、五股区相邻，东与三重区相邻。 行政区 由于目前人口众多，习惯上于其下划分次分区。有兴直次分区、头前次分区、中港次分区、福营次分区、后西次分区五个次分区。唯此划分仅是为行政便利所作的权宜措施，无独立的次分区机关，次分区亦非法律上的公法人。 同样的情况亦出现于台湾各个其他高度都市化的县辖市，如三重市（今三重区）、桃园市。又以新树路为分界，在当地传统被分为「上新庄」（兴直次分区、头前次分区、中港次分区）和「下新庄」（福营次分区、后西次分区）两个区域。 次分区 所属里别 兴直 (十里) 海山里、全安里、荣和里、兴汉里、文德里、文明里、文圣里、文衡里、全泰里、忠孝里 头前 (十八里) 和平里、幸福里、头前里、福基里、昌平里、昌明里、化成里、信义里、仁义里、仁爱里、思贤里、思源里、自强里、自立里、福兴里、自信里、昌隆里、昌信里 中港 (廿一里) 中信里、立人里、立德里、立泰里、中全里、中和里、立功里、立言里、立基里、立志里、中泰里、中原里、中隆里、中诚里、中宏里、中华里、中港里、中美里、恒安里、立廷里、中平里 福营 (十五里) 营盘里、福营里、丹凤里、合凤里、双凤里、龙凤里、富国里、裕民里、国泰里、丰年里、琼林里、泰丰里、富民里、龙福里、祥凤里 后西 (二十里) 西盛里、后港里、后德里、南港里、成德里、民安里、民全里、民有里、民本里、建安里、建福里、光荣里、光和里、光正里、光明里、光华里、万安里、龙安里、四维里、八德里 经济 都市定位鉴于单一核心已无法满足大台北都会区发展的需求，且过去高度依赖台北市提供都市服务的新北市已在人口数量上超越许多，自主性的区域核心实有其需要性。新庄区与板桥区以大汉溪相隔，分别成为新北市溪北地区与溪南地区的两大主要都市，遂成为新北市建构区域都心的重点区域。未来新庄将与板桥共伴发展，形成新北市的「核心双子城」，藉以服务其周边广大之商业腹地。 工业目前已为台湾工业重镇，产业结构中二级产业从业比例达57%，境内有国家级的新北产业园区，以及县级的琼林工业区、西盛工业区、头前工业区等工业区，都市计画亦编定大量工业用地，设籍于新庄区的工厂家数一度将近6,000家，近年虽因产业变迁而有减少，但截至2010年底仍有3,842家，在台湾各乡镇市区中位居首位。今日仍有三洋电机、台凤公司、中华电线电缆公司等大型工厂营运中；惟目前新庄区之工业区多半集中于下新庄地区。 商业发展始于新庄老街（新庄夜市），所属的新庄路沿线已有四百余年的历史；日据时期的商业中心则转移到清代铁路拆除后铺设的中正路上。战后的商业发展大抵以中正路、新泰路为中心呈辐辏状扩散；另外在新庄副都心一带、辅仁大学四周、下新庄之民安路－富国路与四维路－后港一路亦各成完整的商圈。 新庄副都心中央合署办公大楼 交通 省道 台64线 台65线 台1线 台1甲线市道 市道106号 市道106甲 市道107号 市道107甲 大众运输系统 台北捷运 █ 新庄线： 回龙站 、 丹凤站 、辅大站、新庄站、头前庄站（丹凤站与回龙站预定2013年12月通车。） 区道 北63线 北63-1线北66线北68线北70线 北70-1线北71线北72线北118线 主要道路 新庄区为狭长型状之行政区，以中正路、中山路、环河路、新庄路、横贯全境，其余则为联络各聚落之重要道路。 中山路：目前是台1线，但由于铺设较中正路为晚，故地方称之为二省道。是新庄区北边的主要道路，也是新庄副都心和头前重划区主要道路，用以纾解中正路车流。中山路分别于新庄副都心旁与丹凤地区属新庄区管辖，中间部分路段属邻近的泰山区管辖，桃园机场捷运通过本路上方。新泰路：新庄区通往泰山区主要道路，纵贯新庄区全境，金融机构及工商行号林立，路幅狭小，为早期台北市往返泰山区、林口区的必经之路。为市道106号。中正路：贯穿新庄区全境，是新庄区最主要道路，也是过去往来台北市桃园县的必经道路，为省道台1甲线，台北捷运橘线通过本路下方，台北捷运万大树林线和桃园捷运棕线通过本路上方。新庄路：新庄旧聚落主要道路，也是新庄夜市所在道路。过去新庄郡的居民，习惯将新泰路前段至新庄路一带，以台语称之为“街仔”或“街底”，并习惯至此消费。环河路：沿大汉溪堤防兴建，为连络大汉溪北岸市区环河道路的一部份。 上新庄地区 中央路：位于新庄副都心内新辟道路,为副都心内重要道路之一。中原路：位于新庄副都心旁，新庄近年来的新建住宅社区多半沿着本路兴建。中华路：旁边为中港大排[5]，是近年来新庄新辟的林荫大道，原位于复兴路与中原路之间，后将安宁街纳入成为一段，原路段则编为二段，后新辟往中山路方向为三段。幸福路：已形成一座新的商圈，紧邻新庄副都心，为区道北66号。新五路：通往五股的道路，可由此道路连线国道一号中山高速公路，为市道107甲。复兴路：区道北68号，连结新泰路与化成路的重要道路，途中经新庄体育场。中平路：被称为新庄的文教区，新庄高中、新庄文艺中心及家乐福都在本路上。中港路：位于中港厝而得名，为新庄最早的南北向道路。化成路：头前地区主要道路，因纪念清代将军陈化成而得名，沿线工厂林立，为区道北63号。思源路：南北向路幅宽阔大道，南接大汉桥通往板桥区，北接五工路通往新北产业园区。原为新北市特一号道路，目前为市道106甲，台北捷运黄线通过本路上方，台北医院亦在本路上。头前路：横贯头前重划区，为分散新庄两条省道通过性车流而新辟的道路。 下新庄地区 三泰路：区道北72号，连结泰山明志路与新树路间的重要道路，可通往辅大后门并衔接泰山区贵子路，曾为市道107号旧路线。青山路：近年为取代寿山路新辟的道路，同时也是桃园机场捷运自台北盆地爬升至林口台地的衢道。富国路：同相通的双凤路为新庄区通往龟山乡的近道。新树路：新庄区通往树林区重要道路，市道107号，亦为西盛地区主要道路，沿线为工业区重镇。龙安路：下新庄的主要文教区，裕民国小、光 *** 小、丹凤高中位于此路沿线。民安路：福营地区主要道路，有民安东路与民安西路两条分支，也是下新庄最热闹的商圈所在，鸿金宝戏院大楼即坐落于此，为区道北70、71号。后港路：分为后港一路与后港二路，与相连的四维路沿线皆是下新庄地区主要的工商活动地区。福营路：早期福营地区的主要道路，在台湾银行进驻后成为下新庄金融机构集中的区域，也是台湾雅芳公司总部所在。寿山路：区道北118号，自中正路开始，为连线桃园县龟山乡的重要道路。 观光 新庄庙街（新庄夜市） 新庄广福宫（二级古迹）（三山国王庙） 新庄慈祐宫（三级古迹） 新庄武圣庙（三级古迹） 新庄文昌祠（三级古迹） 新庄地藏庵（大众庙） 新庄福德祠 新庄保元宫 海山福德宫 全安宫 新庄潮江寺 新庄体育场（含新庄体育馆、新庄棒球场等设施） 新庄文艺中心 新庄青年公园 教育 大专院校 辅仁大学 高级中学 新北市立新庄高级中学 新北市私立恒毅高级中学 新北市立丹凤高级中学 国民中学 新北市立新庄国民中学 新北市立中平国民中学 新北市立新泰国民中学 新北市立头前国民中学 新北市立丹凤高级中学附设国民中学 新北市私立恒毅高级中学附设国民中学 新北市立福营国民中学 国民国小 新北市新庄区新庄国民国小 新北市新庄区中港国民国小 新北市新庄区民安国民国小 新北市新庄区昌平国民国小 新北市新庄区思贤国民国小 新北市新庄区裕民国民国小 新北市新庄区荣富国民国小 新北市新庄区兴化国民国小 新北市新庄区中信国民国小 新北市新庄区丹凤国民国小 新北市新庄区光 *** 民国小 新北市新庄区昌隆国民国小 新北市新庄区国泰国民国小 新北市新庄区新泰国民国小 新北市新庄区头前国民国小 新北市新庄区丰年国民国小
公交线路：地铁2号线 → 地铁4号线大兴线 → 兴45路，全程约34.6公里
1、从北京站步行约420米,到达北京站
2、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达宣武门站
3、乘坐地铁4号线大兴线,经过15站, 到达义和庄站
4、步行约130米,到达地铁义和庄站
5、乘坐兴45路,经过4站, 到达天河北路站
6、步行约80米,到达天河北路12号
