2002年，604路因抢客赚钱，野蛮驾驶，野蛮服务，压车压速、先压后追等现象屡见不鲜，乘客乘车没有安全感，市民反应比较强烈。故停运整顿一段时间。并计划改路号为264路。
2004年8月，沈鑫公司决定收购604路，并改路号为264。2004年8月11日起，604路正式更改路号为264路，车型由华龙更换为黄海新型客车DD6105S01，二级踏步。服务也随之提高。
2004年10月11日起，264路新增加“沈医二院”和“中山公园”两站。沈医二院车站位于市府大路与南京街路口南100米，与231、232、277（南行）、282（南行）等线路同站位。中山公园车站位于南三马路与南京街路口两侧，与231、282（北行）等线路同站位。
2005年12月起，264路开往沈阳北站方向在兴工街和南五马路（东）两站间新增加“铁路中学”一站，该站位于大福源超市门前，与134、135、239、297、324、327路同站位。2006年2月，该站位取消。
由于南二马路改为单向通行（由东向西），2006年6月起，264路开往沈阳北站方向不再走南二马路，改走民主路、南三马路、南京南街回原线。“太原街（市文化宫）”车站南移至民主路上，与环路同站位。
2007年1月26日，264路开往沈阳北站方向线路原走民主路、南三马路、南京南街，现改走民主路、南京南街回原线，同时，增设“体育广场”一站，与115、231、296路同站位。后该站取消。
2008年4月起，264路长客西站首车由6：00调整为5：40，末车由19：00延长至19：45；沈阳北站首车由6：00调整为5：50，末车由20：00延长至20：40。
2008年7月1日-8月31日，264路开通奥运午夜公交，末车临时延长至24：00。
线路走向：长客西站始发，经重工南街、南七西路、南七中路、保工南街（内行）、南六中路（内行）、南七东路（南六东路）、云峰南街、建设东路、南五马路、太原南街、民主路（南二马路）、南京南街、南京北街、总站路、阜新二街（外行）、哈尔滨路（北三经街）、北京街、北站路，至沈阳北站终点。
线路长度：16公里
单程时间：60分
线路配车：40台
高峰车隔：4-5分平峰车隔：6-8分
等车难易度：一般
高峰时期车内拥挤程度：★★★★★
平峰时期车内拥挤程度：★★★★
车辆行驶速度：★★★
线路舒适指数：★★★
线路服务等级：★★
票价：1元 无人售票 IC卡有效
所属公司：沈鑫
车型：DD6105S01
线路资料采编：沈阳公交网
沈阳264路公交线路走向图：
请点击 请点击 请点击 这是264详细！给我加分吧 好辛苦 谢谢了http://www.shenyangbus.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=22&id=162
1、从沈阳站到龙之梦亚太城(长客总站)全程9.2公里打车费用
描述 起步价（元）单价（元/公里）总费用（元）
白天（06:00-22:00）8.0 1.8 21
夜间（22:00-06:00）9.0 2.0 23
备注：全程9.2公里3.0公里起步；燃油附加费1.0元；里程超过15.0公里，超过部分每公里收2.7元。打车费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。
2、从沈阳北站到龙之梦亚太城(长客总站)全程5.6公里
打车费用
描述 起步价（元）单价（元/公里）总费用（元）
白天（06:00-22:00）8.0 1.8 14
夜间（22:00-06:00）9.0 2.0 16
备注：全程5.6公里3.0公里起步；燃油附加费1.0元；里程超过15.0公里，超过部分每公里收2.7元。打车费用仅供参考，未考虑等候时间堵车等因素。
