高铁站分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。在依照核定条件，全面核定站等后，对某些尚未全部合乎高一等条件要求的站，经过综合平衡，考虑其所在地的政治、经济、文化、外事和运输布局等情况的需要，可按规定参考条件分别酌定其站。
根据《铁路车站等级核定办法》规定划分的具备下列条件之一者为二等站：
日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。
日均装卸车在200辆以上的货运站。
日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
1.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。
2.日均装卸车在200辆以上的货运站。
3.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
问题一：全国高铁多少个站 楼主说的太笼统了，先给楼主说两个数据，现在全国有特等站53个，我简单的向你介绍一下现在全国铁路车站等级的划分情况全国铁路车站等级(简称站等)的规定如下:
站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站.
特等站由铁道部核批,一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案.
一.具备下列三项条件之一者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站.
2.日均装卸车在750辆以上的货运站(装卸车数以整车为标准.零担装卸车数包括整零、沿零.一站整零装、卸各按一车计算两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装,装卸合计均按0.5车计算.中间站沿零发到,累计十吨按一车计算.零担换算整车
的比例为1:3.5车专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车.以下均按此比例计算或换算).
3.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站.
二.具备下列三项条件之一者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站.
2.日均装卸车在350辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站.
三.具备下列三项条件之一者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站.
2.日均装卸车在200辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站.
根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站:
一.具备下列三项条件中两项者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上.
2.日均装卸车在400辆以上.
3.日均办理有调作业车在4500辆以上.
二.具备下列三项条件中两项者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上.
2.日均装卸车在200辆以上.
3.日均办理有调作业车的2000辆以上.
三.具备下列三项条件中两项者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上.
2.日均装卸车在100辆以上.
3.日均办理有调作业车在1000辆以上.
四.具备下列三项条件中两项者为三等站：
1.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上.
2.日均装卸车在50辆以上.
3.日均办理有调作业车在500辆以上.
五.理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站.
六.只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站.
首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站.
省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站.
工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站.
至于什么样子的列车停靠什么等级的车站,没有特定的规定,由路局自行规定.那些小站的作用就是办理列车会让和越行,因为铁路正线除了双线就是单线,在双线铁路上，小站主要办理列车越行,通俗地讲就是慢车给快车让路.在单线铁路上,小站的作用就明显,不仅要办理越行,还要办理列车的会让,就是避对头车。
全国特等站列表：
(根据铁道部编《中华人民共和国铁路地图集》2009年第三版资料) 哈尔滨铁路局：哈尔滨站（客、货）、齐齐哈尔站（客、货）、佳木斯站（客、货）、牡丹江站（客、货、编......>>
问题二：中国有多少个火车站 车站5544个，其中，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。
问题三：截止到2014年全国有多少条高铁线路 二、“五纵六横八连线”内容介绍
1、五纵
①京哈线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-北京，站点之间直连。
②京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-新乡-郑州-郑州东-许昌-漯河-驻马店-明港东-信阳东-武汉-岳阳-长沙南-衡阳东-郴州西-韶关-广州南-深圳北-西九龙。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
③京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-介休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③陇海线:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水--兰州--西宁-酒泉-乌鲁木齐。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
3、八连线
①津唐线:天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
问题四：2014年中国一共有多少个火车站？ 车站5544个，其中，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。
问题五：2015中国有多少个高铁枢纽站 25个
问题六：中国最大的高铁站 这个不好说，有不同标准，
如，有的是占地面积，有的是铁路到发线，有的是站房面积，有的是客流量，
前几年，报纸上经常出现亚洲最大的内容，
网友们戏称：西安北叫亚洲北，杭州东叫亚洲东。广州南叫亚洲南。
目前来看，虹桥火车站可称的上最大火车站，无论是客流量，轨道数，站房面积等。
问题七：中国高铁有几条线路？多少站点？如果包括动车的话有多少站点？谢谢 截止2014年7月已投入运营的高速铁路有：京沪高铁（北京-上海）.京广高铁（北京-广州）.京津城际（北京-天津）.沪蓉高铁（上海-成都）.沪宁城际（上海-南京）.杭城际（上海-杭州）.郑西高铁（郑州-西安）.并西高铁（太原-西安）.西宝高铁（西安-宝鸡）.哈大高铁（哈市-大连）.胶济客专（青岛-济南）.石太客专（石市-太原）.合蚌高铁（合肥-蚌埠）.福厦客专（福州-厦门）.甬温快线（宁波-温州）.杭宁城际（杭州-宁波）.昌九城际（南昌-九江）.武黄城际（武汉-两黄）.以上城市都有动车站。
问题八：中国有多少火车站可以站内换乘 基本上每个火车站都支持站内换乘的，前提是你要取好前后两趟列车的车票，凭车票进入候车大厅换乘
问题九：中国镇上有几个有火车站高铁站 据我所知：温州乐清市的雁荡山镇、温州平阳县的鳌江镇、河南省信阳市明港东站、江西省五府山站、安徽省长临河站、广东省虎门站和虎门南站（位于广东省东莞市虎门镇境内，也就是说这个虎门镇有两个高铁站）
