贵广高铁全长857公里，主要站点有贵阳北站——贵阳站——龙里北站——贵定站——都匀站——榕江站——从江站——桂林西站——阳朔站——怀集站——广宁站——肇庆东站——佛山西站——广州南站。
南广快速铁路上的站点都是人口比较密集的沿线市县地区，而且南宁至广州的路线距离比贵阳到广州近，票价相对贵广高铁路线的价格便宜，再一个是南宁比贵阳多一些优势，从而使得南广线的客流量比较大，所以南广线比贵广高铁多开动车组。
另外，跑南广线的动车组并非全部是以南宁这里为终点站的，还有部份跑柳州——广州方向的动车组，以及北海——广州方向的动车组，也是跑南广线的。
再一个，百色——广州，还有昆明——广州方向的动车组也是跑南广线的这条路线。
但是在贵广高铁路线上，跑的动车组大部份是贵阳——广州方向的，也有少量跑柳州——广州方向的动车组。
所以说，南广线跑的动车组要比贵广线的动车组要多。
广州南至南宁东，一等座202.5元，二等座169元广州南至南宁，一等座206.5元，二等座172元
广州南至北海，一等座272元，二等座226.5元。
南广高速铁路（南宁－广州）是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，连接南广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西壮族自治区南宁市的南宁东站、宾阳站 ，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。
南广高铁桂平至广州大约是337公里(走304省道桂平至梧州为165公里，南广高铁把两地距离缩短为110公里不成问题，110KM+227KM(广东段)=337KM) 南广高铁以200KM/H运行，337KM一个半小时左右走完。 武广高铁现在运营票价是每公里0.45元(硬坐，郑西高铁每KM/0.8元)，如果南广高铁也执行0.45元/KM，桂平至广州的票价则是151.65元。