大桥全长41.58千米，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车
青岛沙滩不是旅游的地方少，推荐团岛部队里面的沙滩，那里比较安静
再就是胶南积米崖的沙滩和风景不错，不是旅游区，安静一些
汕头海湾大桥 汕头海湾大桥位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥；桥面跨越礐石海，全长2500米，主跨452米（154+452+154），通航净高46米，桥面净宽23.8米，主缆直径550毫米，加劲梁为预应力混凝土箱梁型，双向预应力薄壁结构，宽26.25米，长5.7米，高2.2米，每段重170吨，桥主孔通航净跨度452米，通航净高46米，可以通过5万吨级船舶，是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥；
大桥投资3亿元，於1991年12月17日汕头经济特区成立10周年之际奠基，1992年3月28日正式开工，1995年12月28日建成通车；
整座桥由3部分组成：南面是跨黄沙湾南航道的预应力钢筋混凝土加大桥劲梁悬索桥；北面是跨北航道的预应力钢筋混凝土梁式桥；中部为横跨妈屿岛上的预应力高架旱桥；
这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。
海湾大桥的建成，彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史。它连接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成为我国沿海高等公路主干线的重要纽带，使深圳、珠海、厦门与汕头四个经济特区的联系更加方便快捷。
海湾大桥与礐石大桥东西相向，双虹凌空，尽显粤东门户今日神韵，在汕头现代化国际港口城市建设中起着重要作用。它象一架巨制竖琴，钢索是弦，厢梁为身，线谱流畅，配以澎湃涛韵，时时弹奏着一曲曲扣人心弦的现代化乐章。 青岛海湾大桥青岛海湾大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程28.047 公里，其中海上段长度 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度 80 公里 / 小时，工程概算投资 90.4 亿元。 预计将于2010 年建成。 .
青岛海湾大桥（北桥位）是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速（M36）”青岛段的起点，也是我市道路交通规划网络布局中，胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要组成部分。海湾大桥的建设，将实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标。
滨海湾大桥在广东省东莞市。
东莞滨海湾大桥位于磨碟河入海口，是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道，道路红线宽度为80米，全长973.6米，总投资9.53亿元，设计理念为“丝路明灯、玉兰花开”，选取东莞市花“玉兰花”作为原创点，塔高149.8米。
东莞滨海湾大桥桥梁设计
滨海湾大桥地处被定位为粤港澳大湾区协同发展特色平台的东莞滨海湾新区，以东莞市花玉兰花为创意元素，上跨磨碟河入海口，为独塔扭索面斜拉桥，全长973.6米。
该桥在设计上以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，将滨海景观与东莞市域文化高度结合，进一步优化了滨海湾的城市综合环境，让粤港澳大湾区板块连通“大动脉”进一步畅通，再添一处向海新地标。
