从桂林市区去阳朔县城的方式：
【陆路】
1、从火车南站，即桂林站去：出南站后往北步行几百米，就到中山南路的桂林汽车总站了，进站买票，不同车型，票价不同，约25——35元都有。从早上7:00到晚上9:00，每20分钟一班。汽车总站到阳朔，车程64公里，约1个半小时。如果超过晚上21:00，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。
2、从火车北站去：在桂林火车北站广场乘100路公交车，票价2元/人，早上6:00到晚上22:30发车，5-9分钟一趟，经过约50分钟，坐到汽车站站下车，在中山南路的桂林汽车总站买去阳朔的汽车票，因车型不同，25元—35元的票都有，从早上7:00到晚上21:00，每20分钟一班。从汽车站到阳朔，车程64公里，要1个半小时。如果超过晚上21:00，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。此外，在桂林火车北站也有直达杨朔的汽车，好像是50元/人，是旅行社经营的，不知道具体发车时间。
3、从火车西站去：在桂林火车西站广场乘22路公交车，2元/人，直接坐到中山南路的汽车站下车，在中山南路的桂林汽车总站买去阳朔的汽车票，因车型不同，25元—35元的票都有，从早上7:00到晚上21:00，每20分钟一班。从汽车站到阳朔，车程64公里，要1个半小时。如果超过晚上21:00，仍然有班车去阳朔的，就是私人经营的，票价贵。
4、从阳朔火车站去：阳朔火车站在阳朔县的兴坪镇，在火车站前有中巴去阳朔县城，20元/人。
【水路】
即游漓江。方式有两种：一种是乘漓江旅游轮船，船票最低210元/人，含中餐。早上9:00——9:30从磨盘山码头上船，顺江而下，游程约4——5小时，约下午2点半到达阳朔县城，这是由桂林旅游股份有限公司营运的，很正规。
另一种是乘有电动机的竹排筏游漓江，游程是杨堤至兴坪。在杨堤乡漓江景区的售票处买票乘竹筏游江，门市价是216元/4人竹筏，它是按竹筏卖票的。一般情况下，你一到杨堤码头，就会有人向你兜售竹筏游，他们是按人头卖的，一般150元/人。提醒你注意：杨堤本身全天开放，但漂流时间，一般为：7:00——10:30，12:00——17:00，这因是为轮船要经过，10:30——12:00为竹筏封航时间。售票处卖的竹筏票是乘竹排筏游杨堤至兴坪段的漓江。到兴坪上岸后，自己乘车去阳朔。如果你还价很厉害，竹筏工恼火，可能会只带你去看看黄布倒影一带，即20元人民币背景，就甩你了。
具体游程，你可以上“中国桂林漓江景区官方网站”的“漓江导览”去看，该网站上还可以买到游漓江的轮船票。
12月6日起，贵广铁路、南广铁路双双启动全线试运行，为下一步正式开通运营做准备。广铁集团介绍，贵广铁路正式开通运营后，计划每日开行列车20对南广铁路正式开通运营后，计划每日开行列车18对。贵广铁路线路全长约857公里，设计最高时速为250公里。其中，广东境内约207.5公里，广西境内约348 .5公里，贵州境内约301公里。贵广铁路广东段设怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南共6座车站。正式开通运营后，计划每日开行列车20对。
南广铁路线路全长约577 .1公里，设计最高时速为250公里。其中广东境内约227 .3公里，广西境内约349 .8公里。南广铁路广东段设郁南、南江口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南8座车站。正式开通运营后，计划每日开行列车18对。
试运行期间能否购票?广铁集团介绍，试运行阶段贵广、南广铁路实行不载客运行，不对外发售车票。列车运营时刻表及票价将在线路正式开通运营前公布。
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贵广高铁线路图（二）
起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的首府都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县广西壮族自治区柳州市的三江县、桂林市的龙胜县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城县、贺州市的钟山县、八步区广东省肇庆的怀集县、广宁县、四会市，佛山的三水区，后进入广州市，止于广州南站。贵广高铁是一条建设中的双线电气化客运专线，全长857公里，预计时速250公里，经过贵州、广西和广东。
共设21个客运站，分别为：
贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南。贯通后，贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时。
贵广高铁站点线路：
全长857公里，沿线共设21个车站，为双线电气化铁路，设计工期6年，投资估算总额858亿元。其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。
