全程约: 7小时
深圳北站
6小时
乘坐D2358次列车 , 在瑞金站下车
44分钟
从瑞金站至会昌北站 详情
会昌北站
赣州是江西的南大门，也是江西省面积最大、人口最多的设区市。总面积将近4万平方公里。赣州市下辖章贡区、南康区、赣县区3个市辖区，大余、上犹、崇义、信丰、定南、全南、安远、宁都、于都、兴国、会昌、石城、寻乌13个县，代管瑞金、龙南2个县级市 ，赣州经济技术开发区、蓉江新区2个功能区。全市共有9个街道办事处，141镇，141乡（含民族乡1个），5个管理区，10个营林林场，422个居民委员会，3461个村民委员会。 2019年户籍人口为983.07万人。
赣州是江西省省域副中心城市，中国百强城市，国家区域中心城市，“一带一路”重要节点城市……这是不是就像题主所说的那样，能够有望跻身一线城市呢？
只能说，理想很丰满，现实很骨感。全国目前只有4个一线城市，分别是北京、上海、广州、深圳。省会南昌都没有实力和他们论短长，赣州有实力和他们争一争吗,显然是不行的。
但是赣州现在也是面临着很好的发展机遇的。从2012年开始赣州获得原苏中央苏区振兴政策，赣南苏区振兴发展上升为国家策略，2013年，赣州成为中部首个执行西部大开发税收政策的城市。 2017年，赣州获批成为江西省首个“中国制造2025”试点示范城市。 赣州 抓住机遇，发展势头非常快。道路、水利、能源、住房等面貌改变非常大。居民的生活水平也获得了极大地提高。在江西11个地级市中，赣州经济增长的速度是名列前茅的。
但是就算如此，由于发展底子比较薄，赣州经济发展距离一线城市还是相去甚远。2018年全市GDP不到3000亿元，人均GDP只有3万元左右。这个水平是非常低的，还不到全国平均水平的一半。
今年5月，第一财经新一线城市研究所发布了2019年中国城市商业魅力排行榜。在这份榜单中，罗列了全国337个城市的排位。其中赣州市被放在了三线城市。在三线城市中还有汕头、湖州、潍坊、保定、镇江、洛阳等城市。
不过赣州的发展还是有很大的空间和机遇的。比如赣深高铁线路的建设就是一个很好的契机，赣深高速铁路北起江西省赣州，向南途经广东省河源市、惠州市、东莞市，接入深圳市深圳北站，正线全长436.37公里。在时速350公里的高铁下，赣州到深圳在2小时之内，是一个深圳投资的腹地。
赣州人口近1000万，土地面积更是达到4万平方公里，接近粤港澳大湾区5.6万平方公里的70%。一些粤港澳大湾区转移产业可以成为承载地。当地的房价、租金、工资等方面都是相对比较低廉，是一个很不错的投资洼地。
赣州可以抓住这次大湾区经济大发展的机会，吸引产业向该地区转移，做强做大赣州还是有机会的，虽说跻身一线城市还有点遥不可及，但是再向上突破一个台阶，进入到二线城市的行列中还是很有希望的。
