高铁晚上会运行，不过高铁夜间运行时间段为：0点以前和4点以后。晚上（0：00—4:00）对于高铁来说是天窗时段，不允许任何列车通行，只允许维修人员进行检修。在凌晨四五点钟会有检测列车对开采集各种数据并检测轨道安全状况。
高铁：
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高铁晚上是运行的，运行时间是0点以前，所以晚上10点肯定还有高铁的，不过还是要看目的地是哪里，并不是所有高铁班次在晚上都还在运行，有些长途或偏僻的地方不会安排太多的车次，因为夜间行驶不安全。
高铁也有通宵在跑的旅游专线动车，如：杭州站发往北京站的车次D718。晚上发车凌晨就可以到达目的地。为什么高铁凌晨以后就没有列车班次？
其一是因为高铁白天在跑，铁路工作人员是无法一一进行排查的，只有到了晚上列车停运，然后才可以仔细检修。其二就是驾驶员也需要休息，即使轮流排班，也不可能通宵的，疲劳驾驶会使高速的列车处在相对危险的处境，
高铁速度是比较快的，夜间行驶对前方物体的可见度低，晚上运行高铁事故发生率会比白天运行高。所以晚上凌晨以后，铁路轨道、列车、驾驶员都是需要休息的。
高铁有晚上运行的。但是最晚不到夜间12点就截止了。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的，凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间,从而保证高铁的安全运营。在这段时间，高铁各类设备都要进行检修，主要包括：工务段要对线路进行检查、供电段要对供电设备(如供电网)进行检查、信号段要对信号进行检查等。
