济南火车站每天四趟动车组去上海虹桥站，分别是09：41、12：09、16：36和19：19
您好。坐飞机：您可以从东营机场坐飞机，每天10:15从东营起飞，12:05到上海浦东。提前十天左右订票可以有670元左右的打折票。您也可以去济南坐飞机，济南到上海飞机由于高铁的冲击票价十分低廉。提前15天订票能订到300元的打折票。且航班较多。东营您可以从黄河饭店坐到济南机场的车，100元一人。
坐火车：您在东营坐5016次到淄博（东营12：06开，淄博14：10到。票价14元），从淄博坐K1184次到上海南（淄博15:33发车，上海南次日06:18到，硬座140元，学生约71元，硬卧下257元，学生约188元，您买这个车的硬卧可是要能早就早，硬卧非常火爆，尽量提前12天，那也不一定能买到。）您也可以坐G228次到上海虹桥（淄博15：46开，上海虹桥20：26到，二等座435元，学生326元）上海虹桥地铁很方便，有地铁2、10号线。
坐汽车：您在东营总站坐汽车，每天17：00开车，320元，卧铺车。隔日有一趟14：20的车，305元，座位车。学生票好像是七折。
南北方向上，京沪高铁二通道天津-东营-江苏新沂段列入国家提前谋划启动“十四五”规划重大交通工程项目计划，可于“十三五”期间开工建设，其中天津-东营-潍坊段被省政府列为2020年确保开工项目，潍坊至新沂段被列为2020年力争开工项目。另外，济南-商河-滨州-东营铁路被省政府列为2020年确保开工项目。东西方向上，潍坊至烟台铁路被省政府列为2020年确保开工项目，德州-商河-滨州-东营铁路被列为2020年力争开工项目。除以上项目外，淄博至东营铁路作为沿黄高铁通道项目，正在争取列入国家“十四五”铁路规划实施项目。具体说来，天津-东营-潍坊(烟台)高铁方面，2019年12月31日，高铁工作专班赴天津铁设集团建筑院，对东营市高铁站改建、增建方案和新建方案，促请提出设计方案。根据国家铁路集团要求，津潍(烟)铁路春节前完成可研收口。
济南-商河-滨州-东营高铁已完成预可研报告评审，当前铁一院正在编制项目可研报告和勘察设计，线路推荐走向为济南新东站，经济南机场、商河后到达滨州站，向东经津潍(烟)高铁连接东营。
德州-商河-滨州-东营铁路项目通过商河站与济滨铁路相接，在德州东站与石济客专连接，由东营市经滨州、商河进而通往德州及以西石家庄、太原等城市。在鲁南高速铁路公司可研报告招标中，中铁工程设计咨询集团公司中标，目前正在进行可研收资和征求意见。
京沪高铁二通道潍坊至新沂段，北起潍坊市，向南经临沂市，终至江苏省徐州市辖新沂市，目前已由中国铁设集团公司完成预可研报告，正在编制可研报告。该高铁在新沂连接京沪高铁二通道和沿海高铁通道至上海，是东营市南下出行的重要通路。目前，在江苏省境内，京沪高铁二通道新沂-宿迁段正在开展前期工作，宿迁-淮安段已于2019年年底通车，淮安-扬州-南通-上海段已经开工建设，2020年年底通车；沿海高铁通道徐州(新沂)-连云港-盐城-南通-上海已经开工建设，争取2020年年底通车。
随着以上项目陆续建成，未来3至4年，东营市将逐步融入通往国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈，至济南、青岛45分钟可通达，至天津1小时可通达，至北京和烟威1.5小时可通达，至郑州2小时可通达，至上海3小时左右可通达，通过高铁出行将十分便捷。
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