截止2021年还在规划中没有确定具体地点。
启东西站是北沿江高铁线上站点之一，有助于启东发挥临沪优势，更好地接轨上海，打造南通接轨上海先行军。（现处于规划阶段）根据国家铁路集团鉴定中心评审意见北沿江高铁推荐在南通境内设南通站、海门北站、启东西站。
途径路线
根据官方信息，北沿江高铁西起合肥南站，向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东，跨长江口北支上崇明岛，从崇明岛穿长江口南支引入上海枢纽。线路全长约531公里，其中新建长度约497公里，我省境内里程约370公里。北沿江高速铁路等级为客运专线，设计速度350千米/小时。
目前北沿江高铁可研报告已经通过国铁集团审查，正在开展用地预审、规划选址、社会稳定风险评估等前期要件办理，计划上半年正式上报国家发改委审批。社会上比较关心的线路走向方案，比如南京北站选址已经明确推荐林场站址（现舟桥旅位置），扬州段方案已明确推荐并入扬州东站的北线方案，泰州至南通线路方案推荐走黄桥并设站的方案。
以上内容参考：百度百科-启东西站
江苏省交通运输厅-【扬子晚报】最新：北沿江高铁要设这几个站
南通有9个高铁（火车站）站，分别是：海安站、如皋南站、南通西站、南通火车站、如皋站、海门站、启东站、栟茶站、如东火车站具体位置如下：
1、海安站
海安站位于南通市海安市迎宾路98号，站内有进站口、出站口、出站等出入口，另外还有社会车辆停车场、地下停车场、售票处等设施。
2、如皋南站
如皋南站位于江苏省如皋市城南街道龙游湖东侧。如皋南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是盐通高速铁路的中间站。
3、南通西站
南通西站位于江苏省南通市通州区尧盛路，站内有出站口等出入口。南通西站是中国铁路上海局集团有限公司管内铁路车站，是沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的交汇车站。
4、南通站
南通站位于江苏省南通市崇川区永兴大道与北大街交汇处北侧，站内有进站口、出站口、南口等出入口，另外还有停车场、P4停车场、售票厅、P3停车场、停车场东环路等设施。
5、如皋站
如皋站位于南通市如皋市如城镇福寿东路，站内有进站口、出站口等出入口，另外还有停车场等设施。
6、海门站
海门站位于江苏省南通市海门市新占路，站内有出站口等出入口，另外还有停车场、售票处等设施。
7、启东站
启东站位于江苏省南通市启东市中群北路，站内有进站口、出站口等出入口，另外还有充电站等设施。
8、栟茶站
栟茶站位于江苏省南通市如东县栟茶镇站前路南50米，另外还有停车场等设施。
9、如东站
如东站位于江苏省南通市如东县苴镇刘埠村，站内有西南进站口、西南出站口等出入口，另外还有停车场、售票处等设施。
启东有高铁站，即海门高铁站。
海门站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，位于中国江苏省南通市海门区，是宁启铁路线上站点之一，为客货运站，长三角铁路第三批启用电子客票的车站（2019年11月26日）。
海门站离市中心约4公里，宁启高速公路南侧，设计面积8000平方米，工程投资估算8100万元。按照规划，旅客发送量为每年250万人次，设计年货物运量近期为45万吨，远期为90万吨。宁启铁路全线设南通东站、海门站、临江站、启东站、吕四站等5个车站。
海门站设计理念：
海门站工程宁启铁路海门火车站立面的设计理念体现现代化风格，并充分融入了海门的城市特征。整个立面呈波浪形，弧形的屋顶线条优美劲挺，统领下部的波浪造形，体现出海门城市驾驭江海、破浪前行的发展势头。
海门站房正立面的拱造形自由舒展，喻意海门交流开放的城市理念和热情好客的城市性格。正立面上波浪形的立体结构高低变换，连续不断，蜿蜒伸展，象征着江与海的融汇交响，呼应城市的地域自然特征。海门是闻名的“纺织之乡”，建筑立面层叠的百叶提取地域文化元素。
