2022年11月29日。2022年11月29日西安至重庆高铁，安康至重庆段开工建设，标志着西渝高铁全线开工。宣汉高铁是渝西高铁中一段，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分，是推进成渝地区一体化发展的高速客运通道，定位为一条以区际客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路通道。
不会渝西高铁拟于2022年全面开工建设,若不能先于高铁施工,后期将增大项目投资和涉铁审批难度。
蔡家隧道建成通车后，将直接服务北碚、蔡家组团，联系悦来、空港组团，是渝西片区通往机场的便捷通道。同时，还将分担目前北碚隧道的车行压力，缓解骨架道路的交通拥堵；衔接沿山货运通道及保税区等重要货运源，承担中西部区域的货运交通转换。
据报道，日前国家铁路局官方微博铁道政言发布消息称，西渝高铁预计明年开建。
据了解，西渝高铁规划时速为300公里，未来西渝高铁开通后，西安到重庆将只需2小时。西（西安）渝（重庆）高铁由西安开出经安康、万州至重庆。沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。
专家表示，重庆、成都、西安是西部地区具有跨省域影响能力（潜力）的城市，但由于三市相隔距离较远，相互之间的经济社会联系不够紧密，对西部地区的引领带动作用没有形成合力。
目前，成渝高铁、西成高铁已经建成运营，2018年西渝高铁开建后，三个在西部具有跨省域影响潜力的城市将会实现网络式互联互通，从而大大促进三市之间的交流合作，形成影响和带动西部经济社会发展的合力。
