30分钟。上海---张家港市高铁新城（塘桥镇）30分钟直达。张家港，是沿海和长江两大经济开发带交汇处的新兴港口工业城市。作为中国综合实力最强的县级市之一，连续多年位居全国百强县前列，在经济、文化、金融、商贸、服务业和社会建设等领域成就显著。因此，对于张家港高铁新城来说，是未来对接长三角的重要门户，也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分。
虹桥机场是机场，没有高铁站。
南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自京沪高铁南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的沪通铁路（上海—南通）太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南－句容－金坛－武进－江阴－张家港－常熟－太仓等8个车站，建设工期为4年。
近期规划开行客车100对/日，远期规划开行客车130对/日。届时，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。
扩展资料
作为沪宁间的第3条高速铁路，南沿江城际铁路通车后，将与沪宁城际铁路形成“X”型路网，覆盖我省县域经济最发达，同时也是我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区。这条铁路与沪通铁路、京沪高铁等线路相连，未来还将直通上海浦东，成为我省又一条东西向快速交通走廊。沿线居民无论是北上北京，还是南下沪浙，都会更加方便、快捷。
据了解，张家港段线路长约38.5公里，估算投资约72亿元，涉及金港、杨舍、南丰、塘桥、凤凰5个镇，拟与沪通铁路、通苏嘉铁路共用张家港站。
参考资料来源：荔枝网-新闻链接：拉长高铁建设短板 打造轨道上的江苏
