还没定论的。截至2021年8月份，暂无东川高铁站的相关消息。
2015年10月20日，中铁二院集团公司副总经理、总工程师许佑顶带领渝昆高铁选线专家组20余人到东川进行实地踏勘。之后渝昆高铁经过7年筹备的渝昆高铁未在东川设站。
渝昆高铁已启动项目前期工作；渝西高铁，正在加快推进规划前期工作；渝新欧国际班列开通客运的事，正在与各方商讨……围绕国家战略与重庆融合发展，“加快建设长江上游综合交通枢纽”成为首要任务。12月18日，重庆市政府在贯彻落实国家一带一路战略和建设长江经济带新闻发布会上介绍了重庆市通道建设最新布局：形成“铁、公、水、空”多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。
700公里渝昆线2016年开建
在立体交通网布局中，高速铁路摆在了第一位。通过这一规划的实施，重庆将在成都、西安、昆明、长沙、郑州等主要对外通道方向上，陆续开通高速铁路。
“向西的高铁正在建设，并计划于2015年10月开通成渝客专；向东的高铁有规划中的沿江高铁；向南的高铁有渝昆高铁；向北有重庆至西安和重庆至郑州的高铁，能便利地去往首都。”市交委副主任梁雄耀介绍道，目前，重庆正与四川、云南对接，启动了渝昆高铁的前期工作，并把高铁建设提到了议事日程；渝西高铁正在争取进入国家十三五规划。
其中，渝昆高铁全长约700公里，预计是2016年开工，2020年建成。线路由新重庆站—沙坪坝—江津—永川南—泸州—江安—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—会泽—东川—昆明南枢纽站。按照目前高铁250-300公里的时速，重庆3小时左右即可到达昆明。
先做地铁，再做大巴。
1、首先地铁坐到北部客运站，然后换乘大巴。
2、其次途径重庆北站、沙坪坝、江津、永川南、泸州、江安、宜宾、高县、盐津、彝良、昭通、会泽、东川、昆明南枢纽站。
3、然后到达昆明南站高铁站。
