宝坻09:31到站，09:33出发。燕郊09:53到站，09:55出发。北京10:25到站，10:25出发。
京滨高铁将于2022年底接轨通车，届时周良高铁站将一并投入使用。通车后，乘坐京滨高铁列车可抵达北京。京滨高铁（宝坻至北辰站段）2017年12月开工建设，目前桥梁工程全部完成。铺轨工程基本完成，四电工程、站房工程正在加快建设，预计2022年底建成通车。
作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨高铁是连接京津之间第三条高铁通道，设计时速350公里。京滨高铁全线建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟。从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。
宝坻简介
宝坻区，隶属天津市。位于天津市北部，华北平原北部、燕山南麓，东及东南与河北省玉田县、天津市宁河区相邻，南及西南与宁河区、武清区接壤。西及西北与河北省廊坊市香河县、三河市相连。北及东北与天津市蓟州区、河北省唐山市玉田县隔河相望，总面积1509平方千米。
2020年，宝坻区户籍人口74.87万，比上年增长0.8%。截至2019年，宝坻区下辖6个街道、18个镇。
宝坻区，地层为多层地质结构。按地质年代排列，有元古代的震旦系，古生代的寒武系、奥陶系、石炭系、选系二以及新生代的第四系等。境内地质按其内部构造位置划分，以“宝坻断裂”为界。北部为阴山纬向构造带的东南缘，南部为新华夏系第二沉降带的东北部。
以上内容参考：百度百科—宝坻
宝坻高铁9月开通。
据报道，城际铁路宝坻南站建设正提速推进，确保这一三条高铁经停枢纽站今年9月正式投入使用。
宝坻南站位于潮阳街道境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站采用3条城际铁路共站布置，规划总规模为4台10线。目前，主体工程建设已基本完成。
宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，规划范围南至后围路、京唐公路、规划路，西至新仓路、规划路，北至潮白河。
宝坻高铁定位和功能
行政区划上是城区的重要组成部分和宝坻的新门户，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓展。区位交通上是京唐、京滨、津承三条高铁交汇处的大型交通枢纽。
产业功能上，围绕高铁站，重点发展商业和总部经济，推动高科技研发，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新型中央活力区。
一是“一轴带动”，就是延伸城市主轴，沿津围路贯穿潮白河南北片区及主要功能区；二是“核心引领”，即围绕南站，要形成站前、站后商务服务核心。
三是“两带展开”，即依托沿河城市空间和城际线，打造滨河休闲带和创新产业带；四是“片区辉映”，即以商务服务为核心，建设城市宜居片区和滨河创智片区。
