包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京兰通道的主要组成部分，该通道连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。
包银高铁项目已列入铁总2017年度开工计划，目前已完成预可研报告。
包银高铁全线投资预估算总额为470亿元，按照250公里时速设计。
目前还没有。不过2017年7月26日，包银高铁巴彦淖尔段规划选址方案通过专家论证，同意巴彦淖尔市境内沿既有包兰铁路选线方案，并在我市设置新建白彦花、前旗、五原、临河、磴口五个高铁火车站。
巴彦淖尔市境内的包银高铁，将与现有包兰铁路并行，两者相距约30米左右。包银高铁在白彦花以东时，位于包兰铁路南侧，过了白彦花，铁路将转向北侧。在磴口境内，包银高铁有一段会偏移包兰铁路，向北延伸跨过京藏高速，并从新建的黄河大桥通过黄河，然后继续与包兰铁路并行。 我市境内的5个新建高铁站点，由东向西选址如下： 白彦花西站，位于现白彦花火车站西侧约2.5公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约13.07公顷； 前旗西站，位于现前旗火车站西北侧4.2公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约18.61公顷； 五原东站，位于现五原火车站东2.7公里处，包兰铁路北侧，站场用地面积约19.44公顷； 临河西站，位于现临河站西侧1.9公里处，也即“公园里”小区西面，包兰铁路北侧，站场用地面积约36.47公顷； 磴口西站，位于磴口县城西北，距县城中心区约3公里，东风街延伸与规划G110国道交口东北1.6公里，站场用地面积约21.15公顷。 另外，新建黄河大桥一座，位于磴口南梁台村东，桥长约5.345公里，高度约40米。
截止2019年4月，甘肃省通高铁站地级市有：兰州市、定西市、天水市、张掖市、酒泉市、嘉峪关市。截至2018年，甘肃省下辖12个地级市、2个自治州、17个市辖区、5个县级市、57个县、7个自治县。
甘肃境内经过的高铁线路有：兰新高速铁路、徐兰高速铁路、银西高速铁路和京兰客运专线（在建）。
兰州西站位于中国甘肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一座车站，是中国西部最大规模的路网型铁路客运枢纽站，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。
天水南站位于中国甘肃省天水市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一座客运站，是徐兰高速铁路宝兰段的中间车站。
定西北站位于中国甘肃省定西市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客运二等站，是徐兰高速铁路的一座中间站。
扩展资料：
兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1775.779千米，其中，甘肃段全长798.933千米，青海段全长266.923千米，新疆段正线全长709.923千米，全线共设22个办理客运业务的站点。
兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆维吾尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。
京兰客运专线从北京北站引出，经北京市的海淀、昌平、延庆，经河北省的怀来、宣化、张家口、怀安，经内蒙古的乌兰察布、兴和、卓资、呼和浩特、土默特左、土默特右、包头、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔（临河站）、磴口（巴彦高勒站）、乌海，经宁夏的石嘴山、贺兰、银川
永宁、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，经甘肃省的平川、靖远、白银、兰州新区，引入中川城际铁路，线路全长1700公里；途经北京、呼和浩特、银川、兰州，4座省会城市及直辖市，连接京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈三个经济区。
参考资料来源：百度百科-甘肃
参考资料来源：百度百科-兰州西站
参考资料来源：百度百科-天水南站
参考资料来源：百度百科-徐兰高速铁路
参考资料来源：百度百科-兰新高速铁路
