京杭大运河流经江苏境内，贯通南北，途径徐州、宿迁、淮安、扬州和苏州等城市。其中，淮安、扬州、苏州和杭州处于大运河与淮河或者长江交汇处，水运交通四通八达，由于其重要的漕运地理位置，并称为运河沿线四大都市。
除杭州外，淮安、扬州和苏州虽然都属于江苏省，但是目前还没有高铁连接。这三大国家 历史 文化名城虽然在古代通过运河交通具有很大便捷性，但如今水路成为过去，高铁快捷的沟通迫在眉睫。
这三座城市由于漕运等带来的繁荣，又是 历史 名城， 旅游 资源也很丰富，拥有多个5A或者4A级风景区，如淮安的吴承恩故居、淮安府署、漕运博物馆、千年河下古镇、大运河文化，扬州的瘦西湖、个园、东关街、大明寺，苏州的苏州园林、周庄古镇、山塘街等，闻名全国。
因此，这三座古城的交通一体化将可以更好整合、优化、完善各种 旅游 资源，方便游客异地观光，欣赏大运河的美。
好消息来了！
连淮扬镇铁路淮镇段将在10月20日左右试通车，目前已经开通连云港到淮安线路，全线开通没多长时间了。
据业内人士介绍，试通车后，一般一个月左右可具备正式通车条件，也就是11月底基本可实现全线开通了，届时江苏境内大运河沿线城市将高铁直达。
不仅于此，连淮扬镇高铁将与沪宁线连接，通过镇江，向西沟通南京等城市，向东南沟通苏州、上海等城市，坐着高铁 旅游 江浙沪将成为现实，周末两天完全可以去沿线任何你想去的 旅游 景点。
早上去扬州吃个包子，还没消化，中午就到了苏州体验江南古镇，晚上又到了淮安，体验大运河的夜景。第二天，突然想怀古，那就去南京，中山陵、明孝陵、南朝古迹等着你。
除了 旅游 的便捷性，缩短时空距离方便游客游玩，连淮扬镇高铁的意义不仅沟通了运河四大都市，还将形成目前繁忙的京沪高铁的一条辅助通道，徐州到上海段，之前是徐州经过安徽、南京、苏锡常到上海，开通后将从徐州分流至宿迁、淮安、扬州段，缓解京沪高铁现有运输压力。
江浙沪花4年时间，联合打造一条高铁线，湖州收益最大
高铁目前是我国大力发展的基建项目之一，受关注度相对来说也非常高，因为一条高铁线的修建，必将给沿线城市带来很多机遇。随着我国城市的不断发展，人们对高铁的需要也是越来越高了。长三角地区的高铁建设可谓是比较完善，但高铁的建设并没有停止脚步，江浙沪正在联合打造一条高铁线。
这条高铁线就是沪苏湖高速铁路，主要连接三个城市：上海、苏州及湖州。沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设7座车站，最高设计速度每小时350千米。这条线路已于2020年6月5日正式开工建设，总工期4年，预计2024年建成。
这条在长三角地区建设的高铁线，虽然不直接连接到安徽省，但对安徽省来说也是很重要的，沪苏湖高速铁路西起商合杭高铁湖州站，与商合杭高铁连接，在湖州站通过联络线进入宁杭高铁湖州至杭州段，形成了上海经过嘉兴、湖州、芜湖至合肥一条大通道，日后必将缓解商合杭高铁和宁杭高铁的交通压力。
这条高铁线的建设，受益最大的就是湖州了。大家都知道有一句话“上有天堂，下有苏杭”，就是赞叹江南美景，苏州和杭州更可与天堂相媲美，可很多人却不知道这苏杭之间便是湖州。处于苏杭之间的湖州，美景当然也是很多的。湖州还是一座历史文化名城，有2300多年的建城史，有着很多历史人文景观，也是一座很优秀的旅游城市。这条高铁线的建成，是为湖州的旅游业锦上添花，更方便喜欢旅游的朋友到湖州来旅游。
江浙沪花4年时间，联合打造一条高铁线，湖州收益最大，就是沪苏湖高速铁路，大家是不是很期待呢？
