汽车里程表有下面两种看法：1.指针，这是行车当时的实际里程，也就是每百公里的时速。2.数字滚动，这是行驶的实际公里数，滚动数字还分可以改变和不可以改变两种，可以改变的是四位数，不可以改变的是六位数或以上。以下是相关资料：1.车速里程表是表示汽车的时速，单位是km\u002Fh（公里\u002F小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。2.传统的车速表是机械式，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。3.绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速。看汽车里程表的方法为：1、打开汽车驾驶员这边的车门，踩下车辆的刹车踏板，用以准备启动发动机；2、按下车辆的一键启动键，车辆的仪表灯全都点亮，说明车辆的发动机启动；3、按一下车辆处在 方向盘 右边的转动杆顶部，按着以后先别松掉，持续按着5秒钟以上，仪表盘即可显示里程。 典型的机械里程表与柔性轴相连。软轴里有一根钢丝绳。软轴另一侧连接到变速器的某个传动齿轮上。齿轮的转动带动钢丝绳转动。钢丝绳带动里程表盖内的磁铁转动。环与指示针连接，用游丝将指示针置于零位。磁铁的转速导致磁力线的大小发生变化。平衡被打破，指示针被推动。这种速度计简单实用，广泛应用于大大小小的汽车上。然而，随着电子技术的发展。如今，许多汽车仪表板都采用了电子速度计。常用的方法之一是利用变速器上的速度传感器获取信号，利用脉冲频率的变化来偏转指示针或显示数字。
它利用计数滚筒的传动齿轮与速度计传动轴上的蜗杆啮合，使计数滚筒转动。其特征是上一级滚筒旋转一整圈。下一级滚筒旋转1/10次。像速度计一样，里程表现在有一个电子里程表，它从速度传感器获得里程信号。电子里程表累计的里程数存储在非易失性存储器中，即使没电也能保存状态数据。
