没有“大龙南站”，铜仁市玉屏县大龙镇的高铁站正式名称就叫“铜仁南站”！
截止现在2020年8月为止，深圳北站到铜仁南站有直达高铁G2138次，深圳北站上午10点15分开，下午3点35分可到铜仁南站下，二等座493.5元。（另外这趟车的终点是铜仁市区的铜仁火车站，如果你要去铜仁市区，就要买到终点站下）。
怀化南转的话，这个方式比较适合你，但是因为班次少，中转时间比较长
G6142
深圳北怀化南
08:2013:34
5小时14分当日到达
¥542
G1323
怀化南铜仁南
15:5716:26
29分当日到达
¥155.0
建议在长沙南转，车次多，有很多中转方式，我给一个：深圳北-长沙南：G822 次 10：:00-13:21 长沙南—铜仁南：14:11-16:26 在长沙南中转走快捷通道，无需出站
票可以在网上定好啊，先取出来，走快捷通道需要两张纸质车票。
可以的。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
