g6146g6147为什么车次不一样

高木涉2023-03-24  15

G6146次和G6147次就是同一辆高铁,是从深圳福田高铁站开往怀化南站方向的同一班次、同一方向的同一趟高铁。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的,称为“复车次”,这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。每条铁路有两个方向,分为上行和下行。

确定上下行的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向;支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时,一般为偶数车次;行驶为线路的下行方向时,一般为奇数车次。

不用转站!有2个高铁车次:

G6182/G6183车次(深圳北 - 邵阳), 09:06开车,12:56 抵达韶山;

G6146/G6147车次(深圳北 - 怀化南)14:28开车,18:25 抵达韶山。

截至2020年1月,广州南到邵阳北站没有高铁车次,但广州站到邵阳站有火车车次,车次是K9084次。

K9084次列车的时刻表如下:

K9084次列车是从深圳西到娄底的一列快速列车,全程距离1030km,全程运行11小时13分,发车时间19:30,到达时间是第二天的7:52。

扩展资料

K9084次列车所属怀邵衡铁路的线路走向:

怀邵衡铁路为兰厦铁路后段南线渝怀厦铁路(普铁为主而快铁为辅)的路段,与后段北线渝长厦快速铁路互补。

怀邵衡铁路是快铁,因此接高铁线也接普铁线,在怀化南站接沪昆高铁和张吉怀高铁,走联络线在怀化站接沪昆铁路、渝怀铁路、焦柳铁路;在邵阳站和邵东站接洛湛铁路和呼南高铁;东接京广高铁和衡柳铁路(于衡阳东站)、京广铁路(于衡阳北站)、衡茶吉铁路(于颜家垄站)。

参考资料来源:百度百科-K9084次


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