2023年三月。徐州市铁路局表示新沂是重点打造的区域性高铁枢纽，根据国家及省相关铁路规划，连徐高铁、潍宿高铁、新淮高铁均在新沂交汇，形成“大”字型高铁枢纽布局。目前，潍宿高铁正在开展规划选址、土地预审等可研批复前置工作，并纳入省政府确定的2022年内力争开工项目。新淮高铁已完成预可研编制，预计2023年启动项目前期工作，并争取开工建设。目前，潍宿高铁已纳入江苏省政府确定的2022年内力争开工项目，这意味着潍宿高铁新沂至宿迁段有望年内开工建设。
潍宿高铁新沂至宿迁段由新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）组成，线路长度62.175km。
潍宿、淮新高铁（徐州段）规划方案示意
二、新淮高铁
目前，新淮高铁已完成预可研编制，前期工作预计2023年全面启动，且争取开工建设。
新淮高铁正线全长106km，设计时速350km，途径淮安市、沭阳县、新沂市，沿途设淮安东站、淮安北站、沭阳西站、新沂东站。
未来随着新淮高铁和潍宿高铁建成，新淮高铁和潍宿高铁与连徐高铁在新沂交汇，形成“大”字形高铁枢纽，届时新沂步入高铁时代，实现腾飞。
沭阳建高铁列入2024年力争开工项目。经与市交通部门对接，淮新铁路已被省政府办公厅列入2024年力争开工项目，预计“十五五”期间该项目（沭阳西站）可建成通车，预计2023年启动项期工作，并争取开工建设。新淮高铁从新沂经沭阳至淮安，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐。
