导语:在众多交通工具中，飞机的安全系数是最高的。然而，许多人仍然害怕飞机。毕竟一旦发生意外，生还几率比较低。那么，你知道飞机坠毁时，飞机里的人是什么感受吗？飞机坠毁时，飞机里的人是什么感觉？让我们来看看边肖的科普，来了解更多。
飞机坠毁时，飞机上的人是什么感觉
飞机飞行
人会感到恐惧、焦虑、颤抖、呼吸困难，当接受现实，知道自己无法改变时，就会陷入深深的绝望。所以飞机上的人会表现出“淡定”的错觉。
平面内解体空:
空解体(俗称散架)是指飞机(或其他飞机)由于各种原因，如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等。
机身结构损坏，导致机身破裂。因为飞机的机舱是有压力的，内部的压力会把飞机撕裂，然后整个机体会碎成碎片。原理就好像气球爆了，叫做空解体。
从1976年到2002年，26年的时间里，全球发生了7起空解体导致的飞机坠毁事件，其中4起属于波音747家族，几乎无人生还。
1976年1月1日，一架中国东方航空空波音720-100B在37000英尺高空解体，坠入沙特阿拉伯沙漠。当时机上有82人，全部遇难。坠机原因是前舱爆炸。
1977年11月3日，以色列航空公司空的一架波音747飞机在南斯拉夫坠毁，机上人数不详。一人被确认死亡，飞机因减压爆炸，原因不明。
1981年8月22日，台湾省远东航空空公司一架波音737-200飞机坠毁在台湾苗栗三义，机上110人全部遇难。坠机原因是飞机在飞行中因结构故障解体。
1988年12月21日，一架从伦敦飞往纽约的泛美空波音747-100A客机在到达31000英尺时正要直行，突然从雷达上消失。经调查发现，飞机在at 空被切成两截是因为前舱的炸药，地面270人遇难。
飞机
史上最诡异空难度事件
历史上发生过很多空困难事件，尤其是莱特兄弟有了飞机之后。但说到最诡异的空事故，除了近年来马航失踪之谜，就是2005年希腊历史上最大的空死亡事故。
一架波音737飞机刚刚起飞，就响起了故障警报。不久后，它与塔台失去了联系。但由于飞机还在正常飞行，塔台工作人员并没有太在意。直到飞机没有按照指示降低高度，希腊军方才决定派出战斗机f16前去查看。结果看着还行，让飞行人员胆战心惊。因为飞机上的乘客都睡着了，他们的脸上还奇怪地罩着呼吸机。飞机没有出现异常，但是驾驶室的机长失踪了。
飞机图片
f16的飞行员说全机只有一个人可以自由活动。他进入驾驶室，试图控制飞机，但飞机坠毁，机上有115名乘客和6名机长空。这是历史上最著名的Helios 空522事件。虽然后来经专家监测，事故原因是自动增压开关设置错误，但飞机上的机长和副驾驶都有多年的飞行经验，应该不会陷入窒息，直到昏迷死亡。更何况在飞机上自由活动的人是谁？专家表示，他只是一名普通的空姐，因为做过潜水员，肺活量比常人强，所以没有很快陷入缺氧状态。但毕竟他自己已经没力气了。
空姐的名字叫安德烈亚斯。他也考上了飞行员执照，但毕竟没有成功的飞行经历。最终，他只能眼睁睁地看着灾难发生。那一刻他一定非常绝望。当飞机上的所有燃料耗尽时，飞机朝着雅典东北部的马拉松山脉坠毁。
Sunship 空522事件至少找到了飞机的残骸，乘客的遗体被亲属领回，但失踪的马航至今杳无音信。那些家属还在等待，希望飞机只是飞入了平行时间空，也许几年或者几十年后飞机还能飞回来。对于飞机上的乘客来说，也许只是匆匆而过。
相关建议
人解体一架飞机会痛苦吗？人解体一架飞机会很痛苦吗？
人撞车会瞬间死亡吗？人撞车会瞬间死亡吗？
车祸受害者感到疼痛吗？车祸受害者感到疼痛吗？
空难度最大的航模空难度最大的航模。
飞机失事中的人会感到疼痛吗？飞机失事中的人会感到疼痛吗？
