在几十年以前，人们的生活方式都是非常简单的，外出用的交通工具都是一些自行车、绿皮火车之类的东西，人们的生活水平没有那么高，也非常不方便。现在就不一样了，大城市里都有了飞机、高铁这些交通工具，城市内部还有地铁，想要到哪个地方去直接坐上地铁就可以到达，可以说是真方便，我们也习惯了这样的生活。
我们也知道非洲是一个贫穷的地方，大多数地区连最基础的物质生活都不能满足，很多家庭都面临着饿死的危险，所以这些年来他们意识到了这个问题就开始到别的地方去寻找能够生存的最佳环境，在我国的广州有一个黑人的聚集地，那里到处都能见到黑人的身影。当然在非洲还是有富人的，只不过是少数人。
前段时间，有一位非洲的富人来到了中国，觉得中国的发展真是快，能超越他们国家几十年，还觉得中国的高铁很神奇，想要体验一下，就买了一张就近的高铁票。上了车之后他觉得车厢里太闷想要看看外面是什么样的，就想要打开窗户，结果并没有找到能够打开的地方，就问旁边的中国人这个东西该怎样才能开。
一边的中国人告诉他这里的高铁是不能开窗户的，开窗户会发生很多意外事件。他就很疑惑了，以前见过的那些都能直接打开窗户透气，这个就不行。接着他又看到这节车厢的上面写的时速是300多公里，但是坐在上面还是非常稳，列车上会有人走来走去，就像在平地上一样，这一点究竟是怎么做到了，更是好奇这样的设计。
这个非洲人觉得这样的高铁简直是太方便了，经常还会有卖饭的从身边经过，就像是在飞机上空姐一样，而且高铁的速度感觉比飞机还快，刷新了自己的三观，见到了以前从来没有见过的东西。曾经他在印度的时候看见那里的人们都站立在火车上面，车厢的门也都打开着，和中国的相比真是有很大差距，我国的高铁站还很干净。
人人都想要生活的更舒服，可是自己能够赚钱的多少都要自己来决定，国家发展的好也只是一方面。
定价机制不透明就不合理，如果合理就需要开公正会，各方博弈定价，不是一个人一个部门来拍板。现在的高铁发展的很快，但是那个价格也真是不敢恭维，火车本来是为了便宜的，现在一点也不便宜和汽车，飞机差不多了。火车速度和服务设施确实提升了，但是价格提升更是惊人，对于那些出行少的人无所谓，但是经常坐火车的人，长年累月这个费用就高了，一次1008，十次就一万多，你能赚多少钱，这么个花费，一年最好能赚一个亿。那样就无所谓的毛毛雨了有时候，有很多人也许都会有这样一个疑问：富人的孩子和穷人的孩子相比较除了钱，到底还有什么差别？
第一，家庭是富有还是贫穷，会影响一个孩子的长远眼光，穷人的孩子一般不敢把兴趣放在首位，往往因为工资多个三五百就去选择一个职业。然而富人的孩子，不会让眼前的小利益去捆绑住自己的手脚。穷孩子可能经常表现出没有魄力，是因为他们真的输不起。
第二，家庭是富有还是贫穷，会影响一个孩子的抗风险能力，父辈如果拥有良好的经济基础，那么，下一代才有底气放手去做事，穷人的孩子即使机遇就放在他们眼前，往往也只有少数人敢背水一战。
第三，富二代的眼界往往更广，而穷人的孩子往往会相对欠缺，金钱只是一个表象，更重要的是社会资源和优质人脉的占有。穷人的孩子往往更容易去抱怨，抱怨没有启动资金，抱怨没有人脉，抱怨社会的不公。从父母那里继承的不仅仅是金钱，还有更重要的是良好心态。
第四，富二代得到的教育资源会更多，低收入家庭往往只能依赖于义务教育，而富人可以去购买优质的私教，富养绝对不是让孩子吃好穿好就可以了，而是要给孩子一把打开世界的钥匙，成为一个拥有技能更多的人。在当今社会，寒门已经再难出贵子了。
总而言之，我想富人的孩子和穷人的孩子最大的差别，还是在于他们的平台不一样。列如：人骑着自行车，两个脚使劲地踩，一个小时也只能跑10公里左右。人开着汽车，一脚轻踩油门，一个小时就跑100公里。人坐高铁，闭着眼睛，一个小时300公里。人坐飞机，吃着飞机餐，一个小时1000公里。人还是那个人，同样的努力甚至比别人付出更多，然而就是因为不一样的平台和载体，结果就完全不同了。
