汽车南站城轨站叫什么

您好，汽车南站城轨站的正式名称为“汽车南站城轨站”，它位于汽车南站的西侧，是一座新建的城轨站，由汽车南站和汽车南站城轨站组成。汽车南站城轨站于2018年8月28日正式启用，是汽车南站的一个重要组成部分，也是汽车南站城轨系统的重要组成部分。汽车南站城轨站位于汽车南站西侧，是一座新建的城轨站，共有三层，分别为：地面层、站台层和车站层。地面层主要是车站大厅，设有售票厅、客运服务中心、洗手间等设施；站台层主要是站台，设有售票机、客运服务中心、洗手间等设施；车站层主要是车站，设有售票机、客运服务中心、洗手间等设施。汽车南站城轨站是汽车南站城轨系统的重要组成部分，也是汽车南站的一个重要组成部分，为汽车南站提供了更加便捷的出行服务。

“长株潭城际铁路车站有:长沙西站、麓谷站、尖山站、孤山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、张祥路站、湘府路站、东京站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站(停运)

长株潭城轨线路图，和洞井站相邻的两个站为先锋话和湘府路站，见图一目了然。

长株潭城铁（含西延线）连接长沙、株洲、湘潭三市，全长104.535公里，其中长沙市境内52.522公里。共设24个车站，长沙段设15个，其中6个车站与轨道交通规划线路换乘，包括长沙西站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、先锋站。长株潭城铁是全国首条可通过手机扫码进站乘车的线路，全线票价实行8折优惠，今年以来两次调整优化运行图，城铁平均发车间隔压缩约30%。

目前，长株潭城铁投入运营的动车共14列，包括8列八编组动车、6列四编组动车。按计划，湖南城际铁路有限公司将分批再租赁10列“小编组”动车组，投入长株潭城铁运营。预计到年底，长沙至暮云的发车平均间隔可缩至10分钟之内；长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至20分钟之内，基本实现城铁“公交化”运营。

长株潭一体化，关键在交通一体化。近年来，长株潭三市间一体化趋势明显，长株潭城铁在其中发挥着重要作用，客运量稳中向好、增长较快，但整体客流仍然不足。要优化票务系统，强化员工培训，完善接驳配套及标识指引系统，缩短乘客购票、进站的时间。实现长沙段内高峰期5-10分钟一班的站站停运营形式，发挥城铁在长沙市内的准地铁作用，大幅提升城铁的整体客流量。要通过与地铁1、2、4号线的换乘，构建形成“轨道+城际”的组合环，提升长株潭城铁的城际客流量，在现有体制下更好地发挥城轨作用。

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