驾车路线：全程约3629.4公里
起点：海口市
1.海口市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿玉河路行驶100米，过右侧的佳禾大厦约50米后，右转进入龙昆北路
2) 沿龙昆北路行驶610米，过滨海立交桥，朝滨海大道/秀英港方向，稍向右转进入滨海立交桥
3) 沿滨海立交桥行驶200米，过滨海立交桥，右前方转弯进入滨海大道
4) 沿滨海大道行驶4.5公里，过左侧的海口中心约100米后，右转进入港源路
2.沿港源路行驶490米，右转
3.行驶28.3公里，直行进入G207
4.沿G207行驶50米，进入锡海线
5.沿锡海线行驶1.7公里，左转进入徐海大道
6.沿徐海大道行驶50米，直行进入徐海大道
7.沿徐海大道行驶240米，在第1个出口，朝湛江方向，右转进入锡海线
8.沿锡海线行驶5.9公里，左前方转弯进入徐海路
9.沿徐海路行驶1.9公里，朝北港火车码头/广州方向，右前方转弯进入红旗二路
10.沿红旗二路行驶730米，过右侧的天南大厦约160米后，朝广州方向，直行进入红旗一路
11.沿红旗一路行驶1.6公里，右前方转弯进入锡海线
12.沿锡海线行驶5.7公里，朝G15/G75/湛江方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶700米，直行进入沈海高速
14.沿沈海高速行驶480.3公里，直行进入佛开高速
15.沿佛开高速行驶27.4公里，过联星跨线桥，稍向左转进入广佛高速
16.沿广佛高速行驶14.7公里，直行进入广佛高速
17.沿广佛高速行驶950米，直行进入广州环城高速
18.沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速
20.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速
21.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速
22.沿大广高速行驶16.6公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向右转进入乐广高速
23.沿乐广高速行驶263.8公里，直行进入京港澳高速
24.沿京港澳高速行驶474.9公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶1.2公里，直行
26.行驶280米，直行进入岳阳大道
27.沿岳阳大道行驶8.0公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速
29.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速
30.沿随岳高速行驶337.3公里，直行进入泌桐高速
31.沿泌桐高速行驶30.7公里，直行进入新阳高速
32.沿新阳高速行驶20.9公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶2.4公里，直行进入焦桐高速
34.沿焦桐高速行驶92.9公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶880米，直行进入宁洛高速
36.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道
37.沿匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速
38.沿兰南高速行驶47.7公里，直行进入永登高速
39.沿永登高速行驶26.7公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速
40.沿兰南高速行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道
41.沿匝道行驶1.1公里，直行进入大广高速
42.沿大广高速行驶386.5公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速
43.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速
44.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速
45.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速
46.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道
47.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速
48.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道
49.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京台高速
50.沿京台高速行驶18.6公里，直行进入京沪高速
51.沿京沪高速行驶32.0公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道
52.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速
53.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通
54.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速
55.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速
56.沿长深高速行驶122.2公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速
57.沿唐津高速行驶42.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道
58.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速
59.沿京哈高速行驶500.2公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通
60.沿北李官互通行驶1.5公里，直行进入沈阳绕城高速
61.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通
62.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速
63.沿京哈高速行驶256.1公里，直行进入长春绕城高速
64.沿长春绕城高速行驶9.3公里，朝长春南/伊通/通化/白山方向，稍向右转上匝道
65.长春市内驾车方案
1) 沿匝道行驶1.4公里，朝长春南/金宇大路方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入金宇大路
3) 沿金宇大路行驶2.5公里，右转进入前进大街
4) 沿前进大街行驶3.9公里，直行进入西部快速路
5) 沿西部快速路行驶70米，直行进入西部快速路
6) 沿西部快速路行驶11.3公里，朝北部快速路/凯旋路/北人民大街方向，稍向右转进入青冈立交桥
7) 沿青冈立交桥行驶440米，过左侧的台北大厦，直行进入北部快速路
8) 沿北部快速路行驶910米，右转上匝道
9) 沿匝道行驶10米，左转进入台北大街
10) 沿台北大街行驶680米，右转进入凯旋路
11) 沿凯旋路行驶910米，进入铁北二路
12) 沿铁北二路行驶560米，到达终点(在道路右侧)
终点：长春站
长春至通辽城际高铁出现在未来十纵十横高铁主干线规划上，这一通道是远期规划的珲春至二浩特通道组成部分。全线由长吉珲高铁(现已开通)及长春~通辽~锡林浩特~二连浩特(中蒙边界)的部分组成。从目前来看，齐齐哈尔~通辽高铁在规划中，该线为近期东北西部高铁规划通之一，建成后通过新民~通辽高铁与京沈连接，组成东北西部进京大通道。齐通高铁建成后，长春~通辽之间经长岭县~科尔沁左翼中~太平川/宝龙山接入齐通高铁，这样连接区县更多。另一个方案就是沿长春~通辽高速公路修建，这样只经双辽一个县级市。不过该线路在短期内不会开工建设，东北目前规划建设的重点高铁为沈佳高铁(由沈白、敦白、敦牡及在建的牡佳高铁构成)及四白高铁。长春~通辽间主要城镇分布图
东北铁路网，(红色为高铁)
需要一条长春到双辽通辽的高铁
高铁求直求快，而不是连接县城多，那是普铁功能。长春通辽高铁最佳通过双辽直连长春，其他区位沿线多交通方式汇入节点便可。
东北三省，除了辽宁之外，高铁的规划建设推进都比较滞后，长春到通辽城际高铁目前主要是内蒙古在推。
尽管长春和通辽对长通城际期盼已久，但是两地关于这条铁路的规划建设从未见诸官方。目前唯一的官方消息便是内蒙古自治区发改委发布的“十四五”期间内蒙古自治区高铁建设规划中明确提到， 启动集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路研究论证工作。
长春通辽两市， 历史 渊源深厚，习俗相近，商业往来密集。但目前两地往来主要交通方式还是公路，亟需一条高铁线路连接两地，更好促进融合。
目前长春至通辽城际高铁没有详细规划，不过可以猜测应该有两种方案。
方案一:线路从长春引出，沿着大广高速，经过双辽后，接入通辽。
方案二:线路从长春引出经过长岭县、太平川镇，最后接入通辽。
方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。
两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。
长春，梅河口，通话需要一条高速铁路！
