莱芜到济南高铁

莱芜到济南高铁全程长117.16公里，一共设置了6个站点，分别为：济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计最高时速为350公里，是纯正意义上的高铁。

济莱高铁，不是一条普通的高铁线路，它是全国第一条真正意义上的“市域高铁”，全线路都在山东省会济南境内。济南东站，位于济南市历城区王舍人街道裴家营村北侧，站台规模为13台27线，是济南三大客运站之一。

雪野站，在山东省济南市莱芜区雪野街道石泉村附近。加上另外的两座车站，莱芜北站和钢城站，它们的位置，其实，都是在以前的莱芜市范围内。

关于济莱高铁：

莱芜市，是山东以前的地级市之一，后来，莱芜市划归济南市管辖，设立济南市莱芜区、钢城区。于是乎，山东再无地级莱芜市了，而省城济南，也因为有了莱芜的加入，面积更大了，人口更多了，实力更强了！

这条济莱高铁，其实，在莱芜还没有划入济南之前，就已经规划了。当年，济莱高铁，是规划为城际高铁的！后来，随着莱芜划入济南，济莱高铁，也就顺理成章地由城际高铁，变为市域高铁。经过数年的紧张施工，如今，济莱高铁，已经进入联调联试阶段了。

济莱高铁站点位置：济莱高铁起自济南新东站，在港沟万达城项目东侧设港沟站，在济南野生动物园南设章丘南站，在雪野湖北设雪野站，在莱芜经开区北设莱芜北站，在钢城区东南设钢城东站。在莱芜区崖头村东北侧设莱芜北站，在钢城区黄庄三村东侧设钢城东站。

港沟站位于潘庄村，具体位置是东绕城高速以西、万达文旅城以东。章丘南站的位置，在济南野生动物园以南2.5公里左右，具体位置是埠村镇沙湾村北侧。线路就来到了莱芜区境内，并在雪野镇东峪村设站。

线路走向

新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内，起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近，终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。线路整体呈西北－东南走向，自济南东客站向东引出，上跨在建的济青高铁、石济客专及既有东绕城高速（京沪高速）后拐向南。

沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区，向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于钢城区钢城站。沿线设置济南东客站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站共6个站点。

以上内容参考：百度百科-济莱高速铁路

济莱高铁一天运行4趟。济莱高铁是济南到莱芜的高速铁路，线路全长117.490公里共设济南东，港沟，章丘南，雪野，莱无芜北和钢铁站6个车站。设计时速每小时350公里。从济南东到钢城站仅斋22.5分钟。济莱高铁2017年12月先期段开工，2019年4月通过环评，9月18日正式开工建设。

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