大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
大西高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。
扩展资料：
大西高速铁路正式开通后，太原至西安的列车运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内，秦晋正式进入“高铁时代”。
大西高速铁路全线共设27个车站，由北向南分别为：大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站和西安北站。
参考资料来源：百度百科——大西高速铁路
参考资料来源：人民网——中国设站率最高的高铁线大西高铁开通运营
开门见山。高铁一等座每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。一等座可向后调整椅背的倾斜度。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用等等。1.大同至西安高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，沿线穿越我省大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市等，在运城市的永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。设计行车速度250km/h以上，机车为电力动车牵引，线路正线全长859km，山西省境内正线长度706公里，陕西省境内正线长度153公里。其中：大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160公里，原平至西安段新建线路长度699公里。全线桥隧比例约占线路全长的77%。正线全线设车站29个，其中：新建车站19个、改建3个、利用在建和既有铁路客站7个。2.大西客专全线共设车站28个。其中新建及改建中间站、越行站共21个，改建编组站1个，始发站共6个。新建18个中间站，除大荔站在陕西省境内，其余17个新建车站均在山西省境内，其中位于朔州市境内1个（应县西），忻州市境内3个（代县西、原平西、忻州西），太原市境内1个（阳曲西），晋中市境内6个（晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东），临汾市境内4个（霍州东、洪洞西、襄汾西、侯马西），运城市境内2个（闻喜西、永济北.