高铁靠窗的位置是A和F。
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。
一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。
二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。
综上可知座位号为A、F的靠窗席位。例如09车08F代表的就是9号车厢第8排，F是靠窗座位，其他座位以此类推。
动车各座位受欢迎分析：
A/三人座靠窗。
靠窗的座位一直以来是很受欢迎的，因为可以看到窗外的风景。不管是坐飞机，还是高铁、火车，不管是短程还是远程，其实都是在旅行路上。
B/三人座中间。
这个座位，没有特别大的优势，但是劣势也不算很突出。最大的劣势就是左右都有人，行动比较受限制，不自由。如果想在车上做些什么，很容易打扰到两边的人，也很容易被两边的人打扰。如果想睡一会儿，也会受限于周围两人的安静程度。
C/三人座过道。
过道的座位，最大的优势就是宽敞。在不影响到其他人的前提下，可以把一边脚和手肘放在过道中，享受无拘无束的快感。
其最大的不方便，就是坐在里面的两人，如果想要去厕所，去餐车，就需要腾出出行的空间。同时过道上人来人往，比较吵闹。
高铁靠窗的位置字母是A和F。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数＋1”的靠窗，15号不靠窗户。
动车一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
1、高铁F座是靠窗的。
高铁动车靠窗座位分布情况：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为F的一定靠窗。
2、高铁
高铁，即高速铁路，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级。
中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
