问题二：高铁和火车是由什么部门监管的？还是说他们是由什么公司负责的 高铁是铁路，归铁路总公司监管。
火车是运行在铁路上的车辆，最高管理机构也是铁路总公司。
但由于目前客货车非常多，会分级管理。
铁路总公司下辖－铁路局－车辆段。
火车头 归机务段
火车厢 归车辆段
动车组 归动车所
问题三：铁路总公司哪个部门主管高铁？ 高铁归各铁路局所在的动车段管辖并负责保养维修！
问题四：高铁属那个部门管 还是铁路局管，当地的交通局还管不了
问题五：高铁属哪个部门管？铁路？交通局？还是？ 还是铁路局管，当地的交通局还管不了
问题六：铁路部门归哪个机关管 中国铁路系统的管理体制是：
中华人民共和国国务院→中华人民共和国铁道部→各直属铁路局、集团公司→各铁路分局→各机务段→客运段→……乘务组。
补充答案：
中华人民共和国铁道部的官方网址是：china-mor.gov
问题七：高铁两侧农民土地属于那个部门管 高铁两侧保护区的土地，原则上由铁路管理机构（高铁公司）管理。法律依据：国务院令（第430号） 《铁路运输安全保护条例》
1、第十条规定： 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民 *** 按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。……铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
2、第十二条规定： 铁路线路安全保护区内已有的建筑物、构筑物，危及铁路运输安全的，由国务院铁路主管部门及铁路管理机构或者县级以上地方人民 *** 责令采取必要的安全防护措施。对采取安全防护措施后仍不能满足安全要求的，应当按照国家有关规定限期拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物的，应当依法给予合理补偿。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
问题八：高铁建设质量归哪里管，谁来监督，哪个部门执法 有属地的质量监督局监管，还有委托的监理公司监督。
问题九：高铁乘警属于哪部门管 公安部第十局，就是原来的铁道部公安局。全国设18个铁路公安局，铁路公安局又设铁路公安处，公安处又设乘警支队。
问题十：高铁属铁路局管吗. 铁路局各管各的段
中国铁路总公司。全称雅加达-万隆高速铁路项目。2011年，日本国际交通顾问公司对雅万高铁项目进行了可行性研究。2015年3月-4月，中国国家发改委与印尼国企部分别签署了关于雅万高铁项目合作建设的谅解备忘录和框架安排同年9月2日，中日两国高铁方案最终比较探讨的部长会议召开同年10月17日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目。2016年3月16日晚，印尼交通部与印雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署特许经营协议。2018年6月，雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。
2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。 雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速跌路，项目全长142公里，最高设计时速350公里，建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。该项目是中国"一带一路"倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，也是中国高铁全方位整体走出去的第一单。
