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一、银西高铁永寿临时 征地补偿标准 是什么 工程建设征地 拆迁 范围为施工图(含变更设计)和土地勘测定界资料明确的铁路红线内范围，征地 拆迁补偿 按有关各方共同确认的实际清点丈量的数量、质量据实结算。具体补偿标准如下： (一)永久用地。 1、 征地补偿费 (含土地补偿费和安置补助费)：36500元/亩，涉及市、县(区)政府可结合当地实际情况细化分解并公布执行城区和城市规划控制区按同区域同类在建重点项目补偿标准执行。 2、林(草)地补偿费(含土地补偿费、安置补助费和5%林地管理费)12000元/亩退耕还林地按33000元/亩补偿(含土地补偿费、安置补助费、林木补偿费和5%林地管理费)。 3、青苗补偿费：1200元/亩。 4、砍移树木补偿费：砍移成片果树6000-18000元/亩砍移成片景观树木20000元/亩林(草)地成片林木(草坪)5000-6000元/亩其他土地上零星树木按2000-4000元/亩综合价补偿。 5、建构筑物拆迁补偿：房屋(含窑洞)拆迁按土木房(含土窑)450-550元/平方米、砖木房550-650元/平方米、砖混房650-800元/平方米进行补偿，各市、县(区)政府可结合当地实际情况予以细化。其他建构筑物拆迁按当地县级以上政府现行补偿标准执行。 6、被拆迁户按每户每月500-1000元标准计付6个月的搬迁及过渡费，在规定期限内完成拆迁奖励费为5000-10000元/户。 拆迁安置由当地政府负责，国土资源部门负责补划 宅基地 。因拆迁安置需另行征收土地的，用地面积不超过0、5亩/户(含公共部分)，安置用地及附着物补偿按铁路永久用地标准执行。集中安置“三通一平”费用，在县(区)政府报送设计方案基础上，结合实际踏看情况，由省国土资源厅会同有关各方共同确定分散安置的，“三通一平”补助费用按3.5万元/户标准执行。西咸新区等上楼安置区域，上楼安置涉及相关费用应经省国土资源厅商有关各方共同确认。 7、涉及企事业单位拆迁、国有储备土地补偿及特殊路段、特殊建构筑物拆迁补偿，由省国土资源厅商有关各方共同确定。 8、因项目建设需要迁改的电力、通信、广播电视线路、管道、矿井、道路及水利设施，由市、县(区)政府、新城管委会组织产权单位拆除或迁移，建设单位按成本予以补偿。 9、对违章建筑和到期的临时建筑不予补偿，无条件拆除。对建设项目放线埋桩后抢建的房屋、设施和抢栽树木、抢种作物一律不予补偿。 10、 征地 范围内现存的地表垃圾，按属地管理的原则由所在县(区)政府、新城管委会负责清理并承担相关费用建设单位负责具体衔接工作并应做好用地交付后的铁路用地围护及监管工作，防止倾倒新的垃圾。 而对于涉及到企事业单位的拆迁以及国有储备土地的征地那么就要特殊情况特殊处理，这个时候需要由国土资源厅等有关部门进行商榷之后再确定补偿标准了。至于需要迁改的电力和通信等设施，需要建设单位按照原成本对其进行补偿。银西高铁途经西安北站、咸阳北站、礼泉南站、乾县站、永寿西站、彬州东站、宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、洪德站（越行站）、甜水堡站、惠安堡站、白土岗站（越行站）、吴忠站。
银西高铁，是一条连接宁夏回族自治区吴忠市与陕西省西安市的高速铁路，银西高速铁路西安北至吴忠段全线共设16个车站（其中14个办理客运业务），其中陕西段6个、甘肃段7个、宁夏段3个。
银西高铁的线路走向
银西高铁位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原。
陕西段正线从西安北站银西场引出，与西成高速铁路、福银高速公路并行，跨渭河经咸阳市北塬新城、礼泉、乾县转向北顺塬而上，过永寿穿永寿梁至彬州，设站后绕避彬长矿区进入甘肃省。途经西安市、咸阳市（礼泉县、乾县、永寿县、彬州市），全长164.781千米。
甘宁段自陕、甘省界起，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏回族自治区，沿211国道前行至吴忠站，线路全长380.067千米，其中路基172千米、桥梁130千米/209座、隧道80千米/20座。
