香港到内地高铁路线具体如下：
列车自西九龙站开出以后在香港境内不设停站，直接抵达深圳的福田站，最终通往广州南站。
广深港高铁香港段建设回顾：
2010年1月16日，香港立法会财务委员会正式通过兴建高铁的拨款申请。1月27日，高铁香港段正式动工。
2011年12月，高铁广州南至深圳北段率先通车。
2015年12月，广深港高铁深圳北至福田段通车。
2015年3月初，全长12.9公里的高铁香港段隧道工程全部完成。
2017年6月底7月初，广深港高铁香港段和内地段成功连接。
2017年11月18日，香港政府签署关于“一地两检”的合作安排，标志着“一地两检”程序正式展开。
我国高铁现状：
截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。
其中时速300公里至350公里的高铁运营里程1.57万公里，占比39%，时速200公里至250公里的高铁运营里程2.44万公里，占比61%。我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家，树起了世界高铁商业化运营标杆，向世界展示了“中国速度”。
香港高铁直达内地的城市如下：
短途车站：福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南。
长途车站：北京西、长沙南、潮汕、福州、潮阳、郴州西、贵阳北、衡阳东、桂林西、杭州东、鮜门、惠东、惠州南、角美、金华、葵潭、昆明南、陆丰、南昌西、普宁、莆田、泉州、饶平、上海虹桥、上饶、汕尾、韶关、深圳坪山、石家庄、武汉、厦门、厦门北、云霄、漳浦、漳州、诏安、郑州东、株洲西。
香港高铁简介
广深港高速铁路香港段是中国广深港高速铁路位于香港的部份，起屹于香港西九龙填海区西九龙总站，止于香港与深圳的边境，总长26公里。途经油麻地、大角咀、深水埗南昌、葵涌、尖山、金山以及新界的大帽山、石岗、八乡、鸡公岭、牛潭尾及米埔的地底。沿途不设车站，最高营运时速为每小时200公里，每方行车方向每小时可以接载约10000名乘客。
广深港高速铁路香港段通过与广深港高速铁路广深段连接，与19000公里长的中国高速铁路系统网络相连。2018年4月1日，广深港高铁香港段空载试运行，9月10日开售，9月23日正式运营。
