火车餐车在8号或者10号车厢。
火车餐车一般是在火车最中间的几节，也就是在8号到10号左右的车厢中，一般餐车设置在卧铺与坐票的中间车厢。而对于高铁来说，单列八节车厢的餐车车厢一般设置在第五节。而双车重联有16节车厢的高铁，餐车一般设置在5号与13车厢，单车长编组16节的一般设置在9号车厢。
火车上的餐厅和餐馆差不多，主要是为长途旅客提供餐饮服务，就餐的时候才会开放，非就餐的时间是不允许开放的。另外一些无座的旅客是不能够长期占用的，同时在晚上吃过晚饭后，还可以给买了站票的旅客提供，不过需要另外加钱。
火车介绍
火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分普速车和动车组两种。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。
以上内容参考：百度百科—火车
不是每辆火车都有餐车的，比如说:短途客车，货运列车，都是没有的。
长途的客运列车包括高铁、动车，都配备有餐车的，一般位于列车的中部，一般用来分隔硬座车厢和卧铺车厢，通常设在 7、8、9 号车厢，尤以 8、9 号车厢为多。
扩展资料:
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。 8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。
