青岛西站位于山东省青岛市黄岛区双峰山路。
2014年，中国铁路总公司批复青连铁路可行性研究报告，在新区设立“胶南站”。
2016年11月，胶南站开工建设。
2017年11月，胶南站更名为“青岛西站”。
2018年2月，青岛西站改造施工；同年12月21日，完成青岛西站安全评估；12月26日，青岛西站正式开通运营。
扩展信息:
建成后，青岛西站将与青岛站、青岛北站、红岛站形成青岛四大交通枢纽的客运站布局。同时，青岛西站位于西海岸新区中心，与2018年底建成通车的青延铁路、庆忌高铁、鲁南高铁、合庆高铁相连。是青岛海陆空互联互通的综合交通枢纽。未来，从青岛西站出发，2小时可达京津冀，最快3小时可达长三角、合肥。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/00e93901213fb80ed79697d239d12f2eb9389474?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
一、你可以坐汽车到潍坊站换乘:1、上午10:39乘G232/229次高铁，下午15:25到达常州北站。一等座638元，二等座398元。
2、下午15:03乘G225/228次高铁，晚上19:50到达常州北站。一等座638元，二等座398元。
3、下午14:10乘K1184/1181次列车，第二天03:38到达常州站。
硬座128元，硬卧222
/
230
/
237元，软卧348
/
363元
。
二、你可以到胶州换乘:
1、上午10:03胶州北站乘G232/229次高铁，下午15:25到达常州北站。一等座683元，二等座433元。
2、中午12:57乘K1184/1181次列车，第二天03:38到达常州站。硬座141元，硬卧244
/
252
/
261元，软卧381
/
398元。
三、也可到青岛换乘，青岛是始发站，车票比较多。
山东青岛，别称岛城、琴岛，是国家历史文化名城、中国道教发祥地，因树木繁多，四季常青而得名，被誉为“东方瑞士”。作为一个美丽的海滨城市，不少游客对青岛可是充满向往，最近又因电视剧《冰糖炖雪梨》的热播，青岛又爆火了一次。而要说青岛最美、人气最旺的火车站，大家都会想到青岛站，一个完美的中西合并的火车站。还成为青岛的一大旅游景点，是青岛的景观建筑之一，很多人来到青岛都会来这里打卡，有网友表示：“去青岛往返坐火车是幸福的”。不过，在青岛，另一座火车站却显得格外冷清。
这就是青岛西站，已经开通一年多，但许多人并不熟悉，甚至不知道有这个高铁站。青岛西站本来叫做胶南站，位于西海岸新区的铁山街道，始建于2016年11月，于2018年12月26日正式开通运营，站台规模为4台11线，总建筑面积为6万平方米。
当然，青岛西站与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局，与青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南高速铁路、合青高速铁路等多条高铁线路连接。也就是说从青岛西站出发，最快可2小时到达京津冀、3小时到达长三角、合肥。
青岛西站也是青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽，其设计以大海中涌动的海浪作为灵感来源，造型上好似层层泛起的浪花。用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。整个建筑风格很特别，让人下车后就感觉到海洋的气息。
而且为了对接青岛西站， 青岛地铁6号线进行了调整延伸， 未来，该条地铁线路将途经青岛西站， 实现地铁与铁路的零换乘。 即将建成的青岛西站可以说很高大上了。虽然高铁站规模不小，站台面积跟青岛北站相差无几，但客流量就明显小多了，站前广场上几乎看不到旅客，感觉空荡荡的。
目前来看，青岛西站是几个火车站中最冷清的一个。有人说青岛西站之所以没人气，是因为位置很偏。高铁站距离青岛主城区很远，而且从这里下车去老城区也并不方便，没有公交或者地铁直达，至少花两个小时才能到达。
作为青岛的“西大门”,青岛西站也是展示新区形象的重要窗口，相信等盐城到上海的高铁修好以后，从青岛到上海不再需要绕行济南，可以节省不少路程和时间，客流量应该会多起来。
