时间暂定。根据2022年6月4日，官方号“铁路叨叨嘴”发布文章，铜仁至吉首高铁是国铁集团今年储备开工类项目。项目可研报告虽然已编制完成的，但一直还未批复。9月6日，知名咨询号“现代宝庆”发布内容称，铜仁至吉首铁路项目已纳入《国家中长期铁路网规划》，为国家“十三五”铁路发展规划结转续建项目。但开工时间还需暂定，一切以官方发布为准。
铜仁至吉首高速铁路，简称铜吉高铁，项目位于湖南省湘西州和贵州省铜仁市境内，起自铜玉铁路铜仁站，止于在建的张吉怀高铁凤凰站，正线全长 52.12 公里，桥隧比约 83%；其中贵州段长 18.94 公里，湖南段长 33.17公里，设计时速 250 公里，为双线高速铁路，设凤凰、铜仁北、铜仁 3 座车站，建设总工期预计48个月，项目投资金额约83 亿元。
目前，从台州去吉首，没有直达车次（没有直达高铁）。建议可以在台州西站乘坐高铁，在上饶站中转换乘一次。也就是说，从台州西站到上饶站乘坐高铁二等座票价202.5元，从上饶站乘坐高铁到吉首东站二等座票价458元。
有。常益高铁于2022-12-26开通运营，常益长高铁全线运营后，与黔张常高铁、张吉怀高铁、沪昆高铁等共同组成环湖南省高速铁路通道，串联起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化等地，在省内形成高铁大环线；长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈也“串珠成链”，形成全省“4小时经济生活圈”。
