作为湖北省赫赫有名教育基地，黄冈这个地方在全国范围内都拥有较大影响力，虽然曾经是作为一个教育示范之地而闻名于世，但不可否认是黄冈这一个地方未来发展应当是比较向好的。这个地方文化历史悠久，拥有众多爱国诗人和教育专家。作为风口浪尖的黄冈中学，更是让众多国内大家们刮目相看。如果黄冈的高铁现在能够多方位规划好，我相信对于黄冈本地来说，一定将会是一个比较大的发展机会，对于外地人来说，能够在王刚这个地方生活下来，并且孩子教育也有了相当大的保障，这是一件两全其美的事情。主要建议方向就是黄冈现在高铁可以向着四方呈现圆弧状辐射，短期内可以快速到达武汉，增加与主城区大都市联系。
此外，高铁规划的举措将对黄冈本城市的相关经济拥有带动作用。虽然黄冈是处于一个教育强市，但是当地经济其实并不和教育一样强劲。该地目前已经拥有了机场火车站，以及公交车站等众多交通出行方式。但是高铁开通将会更加促进人流量的增加。有效帮助民间人际流动以及资源互换。作为地处长江中游北岸地区，当地经济一直是依靠第一产业和第二产业来进行丰富和加强，如果黄冈能够在高铁的带动之下增进人口流动，那么其第三产业也会拥有较大发展。这对于微中小企业来说，是一个不可多得的大好机会和时光。黄冈高铁规划是经过了黄冈政府在三四年之后做出的判断，我相信它一定是有存在的道理。作为一个长期对地理以及交通拥有兴趣的人，我个人是比较看好黄冈高铁规划和未来的交通发展。
最后我想说的是，黄冈高铁规划其实一直以来都是国家以及政府重视的事情。 毕竟如今的社会拥有高级或者低端的交通工具已经不足为奇。人们更加注重的是共同发展和共同富裕。如果能够拥有更加快速并且便捷高效，价格低廉的交通方式，将会是一个符合大众需求的必不可少的交通工具。一个城市发展最为重要就是交通。黄冈政府很早就注意到了这一点，并且一直以来都在为筹备高铁做好自己预算和准备。我认为不仅仅是黄冈，这个地区的高铁规划将会慢慢向四周辐射，几乎每一个比较强势的省或者区县，都会首先将自己交通发展放在城市发展的第1位。因此我们作为处于城市之中市民，其实并没有太多必要去担心上面的项目是否符合我们个人需要。希望大家要相信一点，黄冈的未来一定值得期待。罗田、英山的铁路问题确实有点棘手，喊了这么多年，却还是手无寸铁，实在说不过去！那罗田目前到底有没有铁路建设规划呢？我可以肯定的告诉你，有！
先说说随麻安铁路。其实这是一条相当好的铁路，设计时速200公里，客货两用铁路，既可以方便大家的出行，同时还可以加快大别山地区的货运流通以及加快大别山地区的 旅游 开发，对于大别山地区的经济发展促进作用巨大。就这样一条利国利民的铁路，原本就要开工了，最后却人为的弄黄了，目前搁置在哪里！其实，罗田、英山的人大代表就应该在将会期间写入提案中，可惜眼高手低，一事无成。
另外还有一条高铁，规划将经过罗田、英山两县，那就是武杭高铁，不要告诉我说武杭江北四县，这事你们不知道时我就知道。那我为什么还要说武杭高铁走罗田？16 年5月份，武汉发改委官员亲口告诉我：武杭高铁近期和京九高铁共线，远期新建高速铁路，具体线路为天河机场 新洲 团风 罗田 英山至安徽安庆。
所以说，武杭高铁远期项目预计得2025年左右才会修建，远水解不了近渴。目前最现实的，还是多争取一下随麻安铁路吧！希望罗田、英山早日通达铁路。
有。分步来。
①黄黄高铁已动工。
②黄冈信阳争取阜阳 麻城 黄冈早日立项。
③从黄州站到罗英二县为将来到岳西铜陵湖州上海对接（直线）。从汉口到黄州江北在建客货两用，可走200动车。同时从黄冈东延伸到黄州站到罗英二县。二县联合市里，到省，武局，铁四院多跑多宣传造声势，革命老区也要发展，关系到150万人，争取早日纳入规划，立项动工。
④黄冈市政府会大力支持，二县联合先成立城际铁路指挥部，专人到省市及相关部门（发改委）取得支持，早规划立项动工，让罗英二县与江北四县市，黄冈城区，武汉市处于同城时代，坚决支持二县，改变无铁 历史 。
告诉一个好消息，国家，省，市正在规划武汉至安庆铁路（正线），线路利用现有武冈城铁线，自黄冈市黄州区引出，经罗英，岳西至安庆西站，己进入全省铁路规划。
罗田未来会有三条铁路。
1,武汉-安庆 干线高铁远期规划
2,黄冈东-英山 城铁延长线
3，咸宁-黄石-黄梅-罗田-麻城的城铁支线
黄冈的罗田和英山两县是黄冈十个县级行政区当中最后两个“无铁县”，虽然当地政府一直在争取铁路过境设站，但结果却不尽如人意，至今这两个县仍然还没有在建的铁路经过，甚至在可预见的未来都很难有铁路经过，这对两县的百姓出行而言是非常大的短板，出远门要么坐 汽车 ，要么到临近县市的火车站坐车，老百姓一直期盼能有铁路经过，实现在家门口坐火车的愿望。
曾经沿江高铁在设计沿路走向的时候，罗田和英山两县非常有希望，两地政府也非常积极向有关部门争取这条高铁，希望能让大别山区域仅有的两个不能通铁路的县早日实现铁路梦，铁路交通的缺失一直都是两地经济发展最大的障碍，当时设计的多个线路走向的方案当中就包括一条走黄冈的团风、罗田、英山再到安徽霍山的线路，这条路线可以解决以上四县不通高铁的 历史 ，但是最后并没有采取这个方案，也就意味着罗田和英山失去了最有可能实现高铁过境的机会。
另一个让罗田英山通上高铁的机会就是规划中的黄冈至安庆高铁，这条高铁线路是湖北省规划的武杭高铁的一部分，但是黄冈和安庆之间已经有黄黄高铁和京港高铁相连接，在国家出台新的铁路建设审批原则之后，黄冈至安庆的高铁想要获得国家支持变得非常困难，甚至可以说短期内几乎没有建设的可能性。
虽然以上两条高铁线路都和罗田英山无缘，但是这两个县仍然还有希望通铁路，那就是武冈城际铁路延伸到罗田和英山，不过武冈城际铁路作为湖北省内的城际铁路，延伸到罗田和英山的建设费用必须由湖北省全权负责，国家不会投入资金，所以地方政府如果能解决这部分建设资金的问题，这条铁路还是非常有希望可以延伸到罗田和英山，这也许是最有希望让黄冈最后两个无铁县告别不通铁路的办法了。
会有的，9999年之前绝对会修。
等规划
罗田英山后妈生的没办法！蕲春浠水红安黄梅都通车n年了！罗田英山还是手无寸铁！
