邵阳站不是高铁站。
邵阳火车站没有高铁。邵阳火车站，即邵阳南站是快铁站，并非高铁站。而快铁和高铁的定义是分歧的，以是邵阳火车站没有高铁。该站位于邵阳市东北郊，是解决客、货运营业的一等站，车站中间里程为娄邵线K98+412。该站是娄邵线尽头站，建成于1960年5月，由铁道兵二师施工并一时经管运营。
所说的邵阳高铁站是邵阳北站，该站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。邵阳北站为沪昆高铁线上的车站，附属广州铁路（集团）公司统领，距洛湛铁路邵阳站直线间隔约36.5千米。是邵阳的高铁站。邵阳北站2014年12月16日建成并通车。邵阳北站居地偏远，阔别邵阳市区，相距市当局直线间隔45千米。
邵阳
邵阳，是湖南省下辖地级市，史称“宝庆”。位于湘中偏西南，资江上游；越岭逶迤东、南，雪峰山耸峙西、北，资江自西南向东北流贯全境，中间为丘陵盆地。东与衡阳市为邻，南与永州市和广西壮族自治区桂林市接壤，西与怀化市交界，北与娄底市毗连；介于北纬25°58’～27°40'，东经109°49'～112°57'之间。
市境北、西、南面高山环绕，中、东部丘陵起伏，平原镶嵌其中，呈由西南向东北倾斜的盆地地貌。邵阳市地处亚热带，属典型的中亚热带湿润季风气候。
湖南邵阳北站通车。邵阳北站是高铁站，位于邵阳市新邵县坪上镇。动车组时速达到270至290多千米／小时，每天都有开往北京、上海、广州、混明、成都、贵阳等地的动车组，并有返程动车组。为老百姓提供了出行方便。
