您好，目前北海、南宁、桂林、梧州、钦州和柳州都有高铁。
广西计划年底开行包括湘桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁至钦州 、钦州至防城港 、钦州至北海段，南广高铁南宁至黎塘段 、黎塘至梧州段，柳南客专共7条高铁，如今随着多条高铁进 *** 调联试阶段，此外加上现在距离年底只剩下一个多月时间了，高铁票价是多少，成为各方关注的话题。
广西哪些城市有高铁站
现已开通南宁，柳州，桂林，钦州，北海，防城港高铁(以上是城际高铁)；
今年年底将会开通梧州，贵港，藤县，桂平，平南的高铁（既南广高铁广西段）
希望能帮到你
广西的高铁站有哪几个呢
广西境内的南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色11个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县，田东县田阳县、平果、兴业 个行政县
广西那几个城市没有高铁
2014年05月16日，记者从自治区铁路建设办公室获悉，我区关于推动铁路建设大发展的工作方案日前已确定。根据该方案，到2020年，广西全区设区市将实现“市市通高铁”，并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市。 统计数据显示，到2013年底，广西铁路营业里程达到4435公里，路网密度187.4公里/万平方公里，是全国平均水平的175%；人均里程0.86公里/万人，略高于全国平均水平；高铁里程1067公里，约占全国高铁总里程的十分之一。 为抢抓国家加快铁路建设特别是优先建设中西部铁路的机遇，自治区党委、 *** 决定集中力量，进一步加快我区铁路特别是快速铁路建设。按照新近制订的广西加快铁路建设大发展方案，到2020年，我区铁路营业里程将达到7000公里以上，其中高铁里程达到2500公里左右，比现在增加1倍以上；复线率达到70%以上，电气化率达到90%以上，路网密度超过280公里/万平方公里，各项指标均高于全国平均水平。 ——到2015年，将初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即：南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内主要城市2小时左右、到相邻省会城市3小时左右； ——到2017年，基本上实现全区设区市通高铁； ——到2020年，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈：1小时通达南宁周边城市，2小时通达全区设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市；实现全区设区市“市市通高铁”。
到广西省的高铁能到广西哪些地方？
桂高铁衡阳至柳州段，沿海高铁南宁-柳州、南宁-桂林、南宁-梧州、梧州-桂林、梧州-北海、南宁至钦州 、柳州-北海、柳州-钦州、贵港-钦州东、桂林-北海 、钦州至北海，南广高铁南宁至梧州段，柳南客专共7条高铁
希望可以帮到您
请问去广西的高铁有哪些站？
请问要从哪里坐高铁到广西的哪里？？广西的高铁能到达很多城市的。
广西南宁地区有几个高铁站
宾阳站 ——南宁市宾阳县黎塘镇
经过公交5路6路7路
2.南宁东站——南宁市青秀区凤岭北路北侧
北广场地面公交线路有94路、82路、83路、K3路、K4路
北广场地下空间公交线路有28路、7路、37路、17路、209路
南广场地下负一层公交线路有29路、56路、105路、106路、K6路
地铁1号线
3.南宁站——南宁市兴宁区中华路82号
南宁公交车经过(停靠)火车站的公交车线路有：10路、19路、21路、24路、202路、203路、204路、208路、212路、31路、32路、33路、41路、5路、5路区间、52路、59路、501路、6路、66路、69路、605路、7路、8路、801路、804路、805路、9路、西乡塘专线、西乡塘大站快车。
4.南宁西站——南宁市西乡塘区坛洛镇
南宁西站暂未开通公交，可在南宁客运站乘坐开往坛洛镇的城乡客运后再转三轮到达南宁西站。
广西有哪个城市的高铁可以直达宁波
广西的以下城市有到宁波的高铁：
南宁
来宾北
柳州
桂林
全州南
广西哪个城市可以坐高铁直达济南
桂林可以直达济南西。
最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）
各项目详细进展情况如下：
一、赣深高铁
赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。
项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。
全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。
最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。
京港高铁赣深段走向示意图▼
二、牡丹江至佳木斯高铁
牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。
线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。
最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。
牡佳高铁走向示意图▼
三、敦白高铁
吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。
全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行
你好，兰州到呼和浩特的高铁开通了，只是没有直达的高铁，但是可以中转，比如说Z130兰州17:15北京西，次日 14:32，21.28 小时，途径点 兰州(起点)—>陇西—>天水—>西安—>洛阳—>安阳—>石家庄—>保定—>北京西(终点)【中转】乘坐G2495北京北17:50呼和浩特20:07，2.28 小时途径点，北京北(起点)—>呼和浩特(终点)，请参考！
