工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段限行。
限行路段：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
限行时段：绕城高速公路内所有高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）的错峰时段为工作日的7:00—10:00和16:00—19:00，共6个小时；错峰区域内的其他道路错峰时段为工作日的7:00—9:00和16:30—18:30，共4个小时。
限行规则：错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（简称尾号）对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行，如遇法定节假日调休，相关限行规定则另行通知。
会堵车。杭州周六早晨七点左右一般是会堵车的去飞机场的路上几乎都会堵车。
七点当然会有点堵去机场打车不好打，因为回来要过路费，而且回来可能会空跑，一般司机不愿意打表，都是一百起步建议早点预约顺风车，40左右。
杭州市综合交通研究中心公布6月份城区交通运行分析。统计结果显示，6月杭州市区道路交通拥堵总体有所上升。是的，七八月份，晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。
七八月份，晚高峰限行结束后拥堵反弹有可能进一步加剧。此外随着旅游旺季到来，景区道路、主要高架及进出城高速公路等拥堵可能有所上升。
从6月下旬起，杭城进入梅雨季，受降雨等因素影响，市区道路拥堵环比有所加剧。数据显示6月市区工作日早、晚高峰小时拥堵指数分别为7.3、5.7，环比分别上升5.2%、3.8%。
高架、隧道等快速路也比以前堵了。本月市区快速路早、晚高峰小时拥堵指数分别为8.3、5.8，环比分别上升1.6%、9.8%，晚高峰拥堵环比加重幅度较大。
扩展资料例如，6月晚高峰期间，限行时段指数峰值为6.3，限行结束后峰值为7.0，比限行时段高11.6%。中河高架（涌金立交-中河立交，南向北）、留石高架（杭行路-瓜山立交，西向东）等路段，限行结束后（18:30~19:30）的车速比限行期间（17:30~18:30）下降约15%。
对于接下来这段时间的交通状况，工作人员也做了分析预测。7-8月份，各地中小学校迎来了暑假，随着送学大军的撤离，杭州市区交通也将进入“暑期模式”。“从往年规律看，7月开始，市区早晚高峰送学生的车辆明显减少，中小学附近道路要畅通不少，市区交通运行总体比较稳定，而到了8月交通拥堵程度一般会有所下降。”工作人员说。
参考资料来源：浙江在线-杭州市综合交通研究中心：七八月份市区晚高峰后
