高铁上的乘务员就叫“动车乘务员”。
高速铁路列车乘务员，又称“高姐”，是中国高速铁路上行驶的动车组上从事为旅客服务的女性工作人员，也叫做“动车乘务员”。
“高姐”作为动车内的旅客服务是铁路客运部门服务的重要组成部分，它直接反映了铁路部整体的服务态度和服务质量，对铁路客运公司在激烈的客运市场竞争中扩占客运市场份额，赢得更多的旅客的青睐起着非常重要的作用。
条件：
身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。
年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。
肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。
语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。第一批高铁列车员90%具有大专以上学历，会说常用外语，如上海到杭州需要多少时间，列车上卫生间在哪里，需要吃点什么东西之类的对话，都要求列车员要熟练掌握。
学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。
“高姐”都高：165cm以上才能入选自去年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江（微博）等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。对“高姐”的选拔标准是：年龄19岁至22岁，身高165cm以上，大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等或英语三级以上水平。这还不算，全部符合条件的美女，还要经过5道关卡，层层选拔，才能最终脱颖而出。
记者了解到，在上海客运段，将服务于京沪高铁的乘务员共有403人，其中270人是从3000多名应聘者中脱颖而出。另133人是从既有动车和沪宁、沪杭高铁列车中选拔出的优秀骨干。
“高姐”都“S”：形体好，都能客串“导游”
咬筷子、顶书、理论考试、技能考试、一笑必露八颗牙……“高姐”的培训工作，最初是请航空公司的培训人员，按照“空姐”的培训模式进行训练的。航空公司目前正和高铁“PK”正酣，咋还会派专人去培训呢？“高铁开通，对我们来说，也是相互促进嘛。”说到“替他人做嫁衣”，航空公司的负责人一脸郁闷。
“高姐”们每天训练挺辛苦，要从早上9:00，一直练到下午4:30，有36个项目要学习。不过辛苦总是有回报的，“高姐”们练出了好身材和好气质。“大家都遵守5S服务。”这个“S”和身材无关，是微笑（smile）、快速（speed）、标准化（standard）、真诚（sincere）和满意（satisfy）为主要内容的“5S温馨服务法”。
问题一：高铁乘务员美称叫什么 航空-空姐，动车-动姐，高铁-高姐。
问题二：我们叫高铁里面的乘务员叫做什么 就叫“高姐”
问题三：空中乘务员叫空姐 高铁的叫什么 高铁也铁路的，叫乘务员
问题四：什么叫高铁乘务员专业术语 欢迎乘坐，
问题五：高铁乘务员编制是什么意思 通常每列车分为几个乘务组、比如一个乘务组规定10个人。
乘务组总人数是提前按照工作量规定好的，单位制定的总人数就是编制。超出人员叫编外。
不止是高铁，其它任何单位对人员总数都有一个限制，也就是你说的编制。
编制不是一成不变的，会随着工作量进行调整。
问题六：飞机上的乘务员叫空姐，高铁上的叫什么 空姐只是飞机上空乘的俗称，我国空姐真正的名字是空中乘务员。 而火车上的服务人员称作列车员或者火车乘务员。
问题七：高铁列车员那个呼叫机叫什么 那个叫做对讲机
问题八：高铁和动车有什么区别。高铁乘务员和动车乘务员有什么区别？ 高铁和动车的区别：
1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
高铁乘务员和动车乘务员的区别：
两种都是列车员，工作性质不一样，不存在好坏之分动车乘务员（列车员）：
组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。
一级乘服员：
售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。
二级乘服员：
卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。 （以上岗后根据个人表现，二级乘服员可以晋升到一级乘服员，一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员。）
其实都还可以吧 都是在高铁或者动车上 做过高铁和动车的大家都知道 高铁上的活很少，跟普通列车不一样，没那么拥挤 没那么脏 所以工作还是比较轻松的
问题九：什么叫一线高铁乘务员 那不就是在高铁上工作的乘务员吗？
问题十：想找高铁乘务员的工作 高铁\乘务员\工作高铁\乘务员\工作高铁\乘务员\工作
