这些年，受益于高铁的城市，有很多。
但是，若要说受益最大的城市，我想，应该还是咱们合肥。
为什么这么说呢？
因为这些年，以合肥为中心，已经形成了密集的高铁网络。
当别的城市还在谋求“米”字形高铁网的时候，合肥，已经朝着“时钟型”高铁网，大步迈进了！
细心的你，或许，早已发现，合肥依托高铁，已经形成了多个以“小时”为计算半径的高铁旅游经济圈。
不信，下面，我给你简单讲讲，看看合肥的高铁网，究竟有多发达？
一：1小时半径圈城市：南京、芜湖、蚌埠、淮南、阜阳、六安等
从合肥出发，现在能够更快捷地到达多个城市，快到什么程度呢？
这样说吧，你从合肥出发，28分钟便可达到六安；
你从合肥出发，最快37分钟，便可抵达芜湖。
你从合肥出发，最快59分钟，便可抵达阜阳。
没有对比，就没有发现！过去，我常往来合肥与芜湖之间，以前，坐火车跑一趟芜湖，至少要2个小时20分钟左右，现在37分钟便可抵达，讲真，太震撼了！
不仅是省内城市，从合肥出发，到江苏南京，最快也只需要48分钟，仅仅相当于乘坐一趟城市公交的时间。
二：2小时半径圈城市：上海、苏州、无锡、杭州、武汉、亳州等
除了1小时半径圈城市外，以合肥为中心，还有一个2小时半径圈。
比如，从合肥出发，现在最快只需要2小时4分钟，便可抵达上海，要知道，在过去，想都不敢想。
我的一位朋友告诉我说：以前，去上海打工，坐火车，至少要6小时以上，而且，车上环境也不好，现在是既快又干净。
三：3小时半径圈城市：岳阳、济南、南通、郑州等
从合肥出发，现在最快只需要2小时11分钟，便可到达济南，2小时50分钟，到达岳阳，2小时51分钟，到达南通。
这在过去，真的是难以想象，记得有一次，我从合肥去济南，傍晚7点上的火车，第二天早晨5点半到达济南，用时超过10个小时，那个时候，没办法，没有动车啊。
四：4小时半径圈城市：北京、天津、长沙、南昌等
如果将这个半径圈再扩大，你会发现，以合肥为中心，还有一个4小时半径圈，这些城市，囊括北京、天津、长沙、南昌等。
现在，从合肥出发，最快只需要3小时37分钟，便可抵达北京，3小时42分钟，抵达天津，3小时19分钟，抵达长沙。
讲真，这些年，生活在合肥的每一个人，一定会有这样的感悟，那就是：合肥的高铁建设，真的是太快了，从合肥出发，能快捷到达越来越多的城市，这在过去，真的是难以想象。
市内现在有合肥火车站和合肥南站！过几月后合肥火车西站就要重修好了！
合肥火车站——目前所有的普通火车停这里，还有一半高铁停这里，等合福高铁开通后还将有一部分高铁转移动高铁南站停！
合肥南站——所有的动车停这里，还有一半高铁停这里，以后会更多！
合肥火车西站——过几个月建好后将有一小部分火车停这里，还有几趟高铁会停这里吧！
合肥北城站——在长丰县双墩镇北边佛堂村，目前只停几趟高铁，以后会多一点！
水家湖站——在长丰县城水家湖，停普通火车和高铁！
肥东站——在肥东县城店埠镇，停部分高铁和动车！
巢湖站——在巢湖市，停普通火车！
巢湖东站——在巢湖市，等建好后停高铁！
长临河站——在肥东长临河镇，等建好后停高铁！
庐江站——停少部分普通火车！
还有好几个货运站！
东站是货运站，没有北站，只有北城站！
合肥火车站——合肥高铁南站：
公交线路：合肥南站临时直达专线，全程约12.5公里
1、从合肥火车站-出站口步行约930米,到达中绿广场站
2、乘坐合肥南站临时直达专线,经过1站, 到达合肥南站
或者在中绿广场坐509路（或11路），到合肥南站北广场站下，就到高铁南站了！
合肥站与合肥南站相距约14公里，打车要二三十元！至少要25元！
345元吧，应该是！
正式运行是2011年1月12日，不过可以提前20天预订，所以现在已经在开始售票了。
D354/D351次车全程耗时：14时45分
D354/D351次车重庆北到上海虹桥二等票价:473元
您可能需要了解返程车次:D352/D353时刻表
D354/D351次车全程距离：2021 公里
D354/D351 次车重庆北到上海虹桥软卧下铺票价: 1100元
D354/D351次车车种类型：动车组
站序 车站名 到站时间 开车时间 里程 二等 一等 软卧上 软卧下
1 重庆北- 18:10 0- - --
2 达州 19:5219:54 24275--200
3 合肥 06:11 ② 06:17 1564 345 - - 785
4 南京 07:16 ② 07:18 1720 378 - - 860
5 无锡 08:15 ② 08:17 1895 364 - - 950
6 上海虹桥 08:55 ② - 2021 473 - - 1100
