全线共设车站8座，分别为沈阳北站、抚顺北站、新宾站、通化西站、白山东站、仙人桥南站、松江河站、长白山站等。终点站是长白山站。
沈阳至白河铁路线路经沈阳北站引出，沿线经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等6个地级市行政区。
扩展资料：
中国高铁发展现状：
中国高速铁路营业里程居全球第一（涵盖了200、250、300和350四种速度等级）
中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。
2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-仙人桥南站
京沈高铁是沈阳进北京的第二条快速铁路通道，自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时
1、沈白高铁有沈阳北站、抚顺北站、东韩家站(越行站)、新宾站、通化西站、白山东站、湾沟北站、松江河站和长白山站。
2、沈白高铁位于辽宁省东北部和吉林省东南部，是连接辽宁省沈阳市和吉林省长白山的一条高速铁路，线路整体呈南北走向，由沈阳北站引出，向北经沈阳市、沈抚示范区、抚顺市，吉林省的通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会，止于在建的长白山站，线路全长430公里，设计时速350km/h，沈阳出发，1个多小时即可到达长白山。
