目前江阴没有高铁，可以坐去无锡火车站、无锡东站或者新区站。常州火车站附近的乡镇也可以坐公交到常州火车站。
好消息是，沿江城际铁路将于2015年底建成，江阴将与高铁相连。太原至太原城际铁路Z3线起于上海至泰宁城际线泰州站，太原至无锡至常州至宜兴城际铁路方向为泰州-泰兴-靖江-江阴。经荆江至江阴，再至无锡至宁杭客运专线宜兴东站，与宁杭客运专线相接。据悉，太西至宜昌铁路计划于2014年底开工建设，预计2017年建成通车。这条线路由南向北:从江阴市西南方向进入江阴，沿徐霞客大道经过青阳镇东侧，由南向北穿越江阴大道，然后转向东，进入江阴站，与新长铁路共用通道，过长江至靖江。江阴全长约31公里，规划江阴站、青阳站两站。
江苏省江阴市。江阴站位于中国江苏省江阴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，也是新长铁路、江苏南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路的中间站。
江阴站集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体，是江阴构建综合立体交通运输体系、打造南部高铁新城的核心工程。
江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4台10线规模布置，其中苏南沿江城际铁路规模为2台6线，盐泰锡宜城际铁路规模为2台4线。
江苏大家都是非常的熟悉，作为我国的第二大经济强省，江苏一直都是很多人向往的发展之地，在江苏经济发展出生的城市有很多，大家比较熟悉的城市有南京、苏州、无锡等，这三座城市经济上都突破了万亿的关卡，江苏的经济发展这么出色，与其优越的地理位置是有着紧密的关联，地理位置优越交通自然也就非常的便捷，要想富，先修路，有着便捷的交通作为支撑，经济发展的自然也就非常的出色。
在江苏无锡市境内有一座县级市，其综合实力很强悍，这座县级市所处的地理位置非常优越，是一座长江南北的重要交通枢纽和江海联运的天然良港城市，它就是江阴市，江阴是我国有名的经济强县，这座县级市发展的这么出色，便捷的交通是它的一大助力。
在当下众多的交通工具当中，高铁出行越来越受到人们欢迎，是很多人外出的首选工具国内各大城市对于高铁线的建设都很重视，江阴也不例外，江阴虽然交通比较的便捷，但是对于高铁线还是比较的紧缺，如今江苏正在的南沿江城际高铁就将经过江阴，为了迎接这条高铁线的到来，江阴还新建一座高铁枢纽站。
这座高铁站就是江阴站，江阴站在江阴已经有很多年的历史了，这次新建设的站房是与现有的江阴站并站而建，建设在现在江阴站的北侧，新建的江阴站将按照4台10线的站台规模建设，其中南沿江城际铁路规模为2台6线，泰锡宜铁路规模为2台4线。
新建的江阴站将打造成为一座集地铁、公交、高铁、出租等多种交通方式于一体的综合枢纽站，主要的建设内容有站前广场及绿化、高铁站配套停车库、公交首末站及停车场、大巴及市郊巴士停车场、出租车蓄车及上客区、广场两侧配套用房、其他配套工程等。
等到江阴站新建完成之后，该车站整体上的规模将扩大很多，等到南沿江城际高铁线建设完成之后，可以更好的与南京、上海这些城市来往，对于江阴的发展会有很大的促进作用。
