莱西北站停运因建设规划。从莱西市交通运输局获悉，根据潍莱高铁建设规划，需将现有的莱西北站与潍莱高铁客运站进行二站合一建设。莱西北站将于2019年7月10日零时停运，进行为期一年半的改扩建。莱州到平度已通车。莱州到平度的潍莱高铁是济青高铁与青荣城际铁路的重要连接线，是胶东半岛连接内陆地区的快速便捷通道。潍莱高铁与青荣城际铁路实现连接互通后，济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁大搜青荣城际铁路，不再绕道即墨北，在潍坊经潍坊北站直达烟台。
乳山高铁2023年4月前建成。
乳山市全力推进高铁项目建设，确保项目按既定计划有序推进，预计到2021年底墩身施工全部完成，2022年6月完成全部架梁工程，2022年底完成无砟轨道施工，2023年4月前正线铺轨全部完成，开始进行运营调试，2023年10月正式通车。
2022年8月26日文登南站主体封顶后，8月30日，莱荣高铁乳山南站站房主体结构封顶仪式举行，标志着莱荣铁路站房项目建设取得阶段性成果。2022年10月底，乳山南站站房完成二次结构及钢网架施工。预计2022年年底，将完成全部外立面、屋面封闭施工作业。
乳山高铁建设意义
莱荣高铁威海段的乳山南站、威海南海站、文登南站3处站房均将陆续完成二次结构施工以及钢网架的施工作业，全部转入幕墙、通风、消防、保温等工程施工阶段，2022年年底，已完成外立面施工。
莱荣高铁是我省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分，设计时速每小时350公里，全长192公里，建成后将与潍莱高铁在莱西北站互联互通，进一步通过潍莱高铁连接济青高铁、济郑高铁，实现至全省16个地级市高铁全覆盖。
