西安北到深圳北共有3趟高铁，途经站如下：
1、G820次：西安北－渭南北－三门峡南－渑池南－郑州东－驻马店西－信阳东－武汉－岳阳东－长沙贡－彬州西－韶关－广州南－虎门－深圳北
2、G824次：西安北－华山北－灵宝西－洛阳龙门－郑州－漯河西－信阳东－武汉－岳阳东－长沙南－衡阳东－郴州西－韶关－广州南－虎门－深圳北
3、G828次：西安北－渭南北－灵宝西－三门峡南－洛阳龙门－郑州－漯河西－驻马店西－武汉－咸宁北－长沙南－衡阳东－郴州西－广州北－广州南－虎门－深圳北
扩展资料：
西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运车站，也是西安市最大的地标性建筑。西安北站是亚洲最大的铁路枢纽中转站，与地铁、公交、出租车、私家车、长途汽车等交通工具实现了“零换乘”，北站区域是西安市新的交通枢纽区。
西安北站是西安旅游的城市转换节点，其便捷的换乘系统，为汉城国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送大量旅游人群，其巨大客流量也成为支撑北客站区域商贸、旅游原动力。
随着关中城市群铁路网的建设、基础设施的加速完善和重大项目的引进，西安北站地区的城市综合承载力日益增强并产生人流、物流和资金流的富集效应，将崛起为一座集商贸、餐饮、文化、休闲、会展、物流为一体的现代化新城。
西安北站的建成投用，有利于西安城市建设、促进西咸经济一体化和“一线两带”的构架形成，同时随着中国高速铁路网的逐步完善及郑西、西宝、大西、西成、西银和关中城际铁路的先后引入，将让西安与全国各大城市形成“一日交通圈”。
从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，2小时内到达郑州、兰州、太原，3小时内到达成都、重庆、武汉，4小时内到达北京，5小时内到达上海，一个发达完善的高速铁路网将展现在古城人民面前。
参考资料：西安北站-百度百科
随着社会的发展，人们的出行方式发生了很大的变化。高铁一出现就凭借它的速度快，乘车环境舒服，安全性较高受到大家的喜欢，成为最受欢迎的出行方式之一，我国各大城市对于高铁线路的建设也非常的重视，毕竟我国有这样一句话要想富，先修路，交通状况对于一个城市的经济发展有着一定的促进作用，交通好了，经济发展自然不会差。
说到安徽相信大家都不陌生，安徽是我国的旅游大省，境内拥有着“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的黄山，旅游资源丰富，为了更好地发展的旅游业以及带动经济发展，安徽省对于交通建设是非常的重视，尤其是高铁线路方面，因为高铁越来越受到大家的青睐，如今安徽在建的和规划建设的高铁线路有多条，接下来就为大家介绍一条安徽合肥正在建设的高铁线路。
这条高铁线路就是合新高铁，位于安徽省东北部和江苏省北部，是合肥至青岛高速铁路合肥至新沂段，起点位于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，全线长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏省境内约109公里，设计最高时速达350公里。
合新高铁沿途共设9个站点，分别为新合肥西站，八斗岭站，定远东站，明光西站，五河站，泗县东站，泗洪北站，宿迁东站，新沂南站。该条线路分为两段建设，安徽段已于2019年底开工建设，江苏段计划于2020年开工建设。
合新高铁可与多条高铁线路衔接，南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客运专线、京沪高铁二通道和沿海高铁。该条线路于新沂南站与在建的徐连客运专线衔接后，再往东到达连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛，届时建成后，合肥到青岛的时间将大大地缩短，实现3小时左右到达，也会结束合肥到日照不通火车的历史。
合新高铁的建设将完善我国高铁线路网，优化交通布局，加强安徽与江苏两省的交流，实现资源互补，带动经济发展，同时带动沿线区域的旅游业发展。所以大家是不是很期待合新高铁的建成呢？
